Design

Sofà ONYX by Peugeot Design Lab


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12 anni fa - Un giaciglio da 135.000 euro

Un divano da 135.000 euro debutta alla Milano Fashion Week. E' l'ultima creatura del Peugeot Design Lab

MotorBox, prima di tutti gli altri

Disegnare tutto fuorché automobili è la prima regola del Peugeot Design Lab, incubatrice creativa nata nel segno del Leone e pronta a sfornare la qualsiasi, purché non abbia quattro ruote e un motore. Da lì sono già usciti un macinapepe, un robot da cucina e un pianoforte, tanto per dirne alcuni, tutti oggetti dal design estremamente ricercato e caratterizzati da una sofisticata sperimentazione sui materiali. L’ultimo della serie è il Sofà ONYX, divano sui generis che verrà esposto in via Tortona a Milano durante la Design Fashion Week (8-13 aprile).  

Sui generis innanzitutto per come è stato realizzato: per metà in fibra di carbonio e per l’altra metà in pietra lavica di Volvic, senza soluzione di continuità tra i due materiali per suggerire che non c’è antagonismo tra il progresso (rappresentato dalla parte in carbonio) e natura (la parte in pietra). E poi sui generis perché questo pezzo unico di design costa la bellezza di 135.000 euro, dopotutto per finirlo sono occorsi ben 70 giorni di lavoro. La fibra di carbonio è il filorosso che lega il Sofà ONYX al mondo auto e moto di Peugeot, da cui sono nate in passato due concept omonimi, una supercar ibrida da 600 cv e uno scooter dal design avveniristico e una profonda ricerca sui materiali (vedi correlate).

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Luca Cereda
Luca Cereda
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...

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