Le cabrio a prova di botto

SENZA TESTA Quali sono le cabrio più sicure? Gli americani, che in fatto di sicurezza non scherzano, se lo sono chiesto. E si sono anche dati delle risposte. I test dell'IIHS consistono in tre prove: urto frontale a 64 kmh, urto laterale a 50 kmh e misura dellivello di protezione del poggiatesta in caso di tamponamento a 32 kmh; IIHSverifica anche l'esistenza e il funzionamento di un controllo elettronico dellavelocità (ESC) e, per le auto scoperte, del roll bar.

TOP TEN Dieci le auto scoperte testate dall'IIHS. La peggiore prestazione è della Pontiac G6,mentre Volkswagen Eos e Mitsubishi Eclipse si piazzano subito dietro Saab eVolvo, con buoni risultati nei test frontali e laterali ma una protezionesolo marginale in caso di urto da dietro.

LE SORPRESE Audi A4 Cabriolet eBMW 3 Serie scivolano in basso nella graduatoria a causa di una P, che sta perPoor (cioè scarso) nel test sul tamponamento. Audi e BMW sono in buonacompagnia in un test che ha reso evidenteun punto di fragilità delle auto scoperte: anche Ford Mustang, Toyota CamrySolara e Chrysler Sebring non hanno raggiunto la sufficienza nel terzo test.

TUTTE OK In buona parte, dicono all'IIHS, i test hanno verificato chele nuove tecnologie di sicurezza sono state applicate anche alle auto scoperte.I modelli convertiblehanno unaminore resistenza a causa della mancanza del tetto, ma Saab e Volvo dimostranoche è comunque possibile offrire un buon livello di protezione.

LA CLASSIFICA DELLE CABRIOLET SECONDO L'IIHS