HYBRID A MILLE Non passerà al 100% elettrico, Golf 8. Ambasciatrice della mission-zero-emission è ID.3, alla best seller storica è semmai permesso muoversi lungo l'intero spettro dell'elettrificazione, tranne il capolinea. Leggasi: l'ibrido in tutte le salse, con una preferenza (per adesso) per l'ibrido soft. E così dopo Golf 1.5 eTSI fa ora il suo debutto sul mercato anche Golf 1.0 eTSI, declinazione in ottica mild hybrid del turbo benzina 3 cilindri da 999 cc. A cambiare non è la potenza, a cambiare è l'efficienza. E un pelo, anche il prezzo.
SUCCEDE UN 48 (VOLT) Volkswagen Golf 1.0 eTSI conserva perciò i 110 cv originali ma lima i consumi fino a quota 4,8-4,6 l/100 km, cioè qualche punto percentuale in meno rispetto a Golf 1.0 TSI. Idem le emissioni CO2: 111-106 g/km da ciclo NEDC. Tutto merito dello starter generator e della batteria supplementare al litio da 48 Volt, gli elementi cioè che danno vita alla rete mild hybrid e che supportano il motore termico in ripresa, trasformando in energia elettrica l'energia cinetica da frenate e decelerazioni. Di serie, il cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti.
TO BE CONTINUED Nuova Golf 1.0 eTSI è già in vendita anche in Italia (in allestimento Life) al prezzo di 28.800 euro, ovvero 2.700 euro in più rispetto a Golf 1.0 TSI (ma il DSG è compreso). Volkswagen ha in cantiere una terza Golf mild hybrid: tutto lascia pensare che al prossimo giro tocchi al diesel, nel frattempo il model year 2021 si arricchirà (saltando a piedi uniti lo scalino del full hybrid, che non fa per lei) delle versioni plug-in hybrid: Golf eHybrid (204 cv) e soprattutto Golf GTE (245 cv). Ma questa è un'altra storia...
Pubblicato da Lorenzo Centenari, 01/09/2020
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Golf 1.0 TSI Evo 110 CV Life | 110 / 81 | 26.100 € |
| Golf 1.5 TSI Evo ACT 130 CV Life | 131 / 96 | 27.450 € |
| Golf 1.0 eTSI 110 CV EVO DSG Life | 110 / 81 | 28.800 € |
| Golf 1.5 TSI Evo ACT 130 CV Style | 131 / 96 | 29.300 € |
| Golf 1.5 TSI Evo ACT 130 CV R-Line | 131 / 96 | 29.500 € |
| Golf 2.0 TDI 115 CV Life | 116 / 85 | 29.950 € |
| Golf 1.5 eTSI 130 CV EVO DSG Life | 130 / 96 | 30.150 € |
| Golf 1.5 TSI Evo ACT 150 CV R-Line | 150 / 110 | 30.500 € |
| Golf 1.5 TGI Life | 130 / 96 | 30.500 € |
| Golf 2.0 TDI 115 CV Style | 116 / 85 | 31.800 € |
| Golf 2.0 TDI 115 CV DSG Life | 116 / 85 | 31.950 € |
| Golf 1.5 eTSI 130 CV EVO DSG Style | 130 / 96 | 32.000 € |
| Golf 1.5 eTSI 130 CV EVO DSG R-Line | 130 / 96 | 32.200 € |
| Golf 1.5 TGI Style | 130 / 96 | 32.350 € |
| Golf 1.5 TGI Life DSG | 130 / 96 | 32.500 € |
| Golf 1.5 eTSI 150 CV EVO DSG R-Line | 150 / 110 | 33.200 € |
| Golf 2.0 TDI 115 CV DSG Style | 116 / 85 | 33.800 € |
| Golf 2.0 TDI 150 CV DSG Life | 150 / 110 | 34.250 € |
| Golf 1.5 TGI Style DSG | 130 / 96 | 34.350 € |
| Golf 2.0 TDI 150 CV DSG Style | 150 / 110 | 36.100 € |
| Golf 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line | 150 / 110 | 36.300 € |
| Golf 1.4 TSI eHybrid 204 CV DSG Style | 156 / 114 | 38.500 € |
| Golf 2.0 TSI 245 CV GTI | 245 / 180 | 39.450 € |
| Golf 2.0 TSI 245 CV GTI DSG | 245 / 180 | 41.450 € |
| Golf 2.0 TDI 200 CV GTD DSG | 200 / 147 | 41.450 € |
| Golf 1.4 245 CV GTE DSG | 156 / 114 | 43.400 € |
| Golf 2.0 TSI 300 CV GTI Clubsport 45 DSG | 300 / 221 | 51.900 € |
| Golf 2.0 TSI 320 CV R DSG 4Motion | 320 / 235 | 52.900 € |
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Scheda della Volkswagen Golf
