IN BELLA MOSTRA L'ultima volta era stata avvistata al Nurburgring. Stiamo parlando di nuova Golf R, oggi pizzicata in strada come mamma Volkswagen l'ha fatta, pressoché priva di camuffature, pronta - si direbbe - per essere presentata al pubblico.
IL MOTORE Tanti i CV per la nuova Golf R: dovrebbe arrivare a quota 333: ciò significherebbe 88 cavalli in più della GTI e 33 in più della R basata sulla Golf 7. Che con il 2.0 litri TSI BlueMotion da 300 CV e 400 Nm, già raggiungeva i 270 km/h e bruciava lo 0-100 km/h in 4,6 secondi. Insomma, prestazioni numeri da vera sportiva, che le permetterebbero di competere con vetture anche più blasonate. Per la prima volta si apre inoltre una finestra sugli interni, anche se l'unico particolare che balza all'occhio sono per ora i sedili sportivi con il logo R sullo schienale.
QUANDO E QUANTO Doveva essere presentata al Festival of Speed di Goodwood inizialmente fissato per i primi luglio, ma l'emergenza coronavirus ha cambiato le carte in tavola. A giudicare dalle foto sembra pronta, quindi al più tardi in autunno ci aspetteremmo di vederla... Il prezzo? Se non dovesse discostarsi troppo dalla generazione precedente, nuova Golf R potrebbe collocarsi intorno ai 50 mila euro.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
