Presentata in Cina la versione elettrica della crossover, attesa sul mercato nel 2020
ATTACCA LA SPINA Nel futuro di Toyota c'è anche unaC-HR elettrica. Ma non in Europa, almeno per il momento: a metterla su strada per prima sarà la Cina, dove il colosso giapponese sta per introdurre la Levin e la Corolla ibrida plug-in (fine 2019) per poi varare la versione full electric della crossover entro il 2020.
PERCHÉSÍ L'annuncio è stato dato al salone di Pechino 2018. E non sorprende; in Cina sta crescendo molto la domanda di auto elettrificate, che per Toyota è valsa 140.000 auto vendute lo scorso anno, ma si spiega anche con un diktat del governo cinese che dal 2019 imporrà ai costruttori quote elettriche nelle vendite. In ogni caso la C-HR EV rappresenta un ulteriore passo in avanti da parte di Toyota in questo mercato, considerando che i giapponesi si produrranno tutta la componentistica in casa, motori e batterie comprese.
QUANDO ESCE E qui si apre un altro capitolo. Le tempistiche di uscita C-HR elettrica (2020) coincidono grossomodo con quelle indicate da Toyota per la commercializzazione di batterie allo stato solido – dovesse rispettare le tempistiche, sarebbe il primo costruttore a riuscirci. Non sappiamo se la Toyota C-HR monterà batterie allo stato solido (la Casa non ha rilasciato dettagli tecnici a riguardo), ma se così fosse la crossover jap arriverebbe sul mercato con un bel vantaggio sulla concorrenza. Questa tecnologia, infatti, offre maggiore sicurezza, tempi di ricarica più rapidi e un'autonomia prolungata.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
