La Hyundai Tucson è uno dei modelli di maggiore successo della Casa coreana. Il SUV di 4,5 metri è un vero bestseller e oggi, arrivato a metà carriera, ha in programma un passaggio in beauty farm. Le foto che vediamo ci mostrano uno dei prototipi del nuovo modello, che potrebbe arrivare a inizio 2024 rivisto sia nel design sia negli interni. Allora, cerchiamo di capire cosa si nasconde sotto la pesante mimetizzazione che si porta dietro il muletto sui passi alpini in Austria.



| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Tucson 1.6 T-GDi 160 CV 2WD iMT Xtech | 160 / 117 | 33.350 € |
| Tucson 1.6 T-GDi 160 CV 2WD iMT Business | 150 / 110 | 35.850 € |
| Tucson 1.6 HEV 215 CV 2WD AT Xtech | 160 / 117 | 37.250 € |
| Tucson 1.6 T-GDi 160 CV 2WD DCT Business | 150 / 110 | 37.650 € |
| Tucson 1.6 CRDi 136 CV 2WD DCT Business | 136 / 100 | 39.450 € |
| Tucson 1.6 HEV 215 CV 2WD AT Business | 160 / 117 | 39.750 € |
| Tucson 1.6 T-GDi 160 CV 2WD DCT N Line | 150 / 110 | 40.150 € |
| Tucson 1.6 T-GDi 160 CV 2WD DCT Exellence | 150 / 110 | 40.150 € |
| Tucson 1.6 HEV 215 CV 4WD AT Business | 160 / 117 | 41.850 € |
| Tucson 1.6 CRDi 136 CV 2WD DCT Exellence | 136 / 100 | 41.950 € |
| Tucson 1.6 HEV 215 CV 2WD AT Exellence | 160 / 117 | 42.250 € |
| Tucson 1.6 HEV 215 CV 2WD AT N Line | 160 / 117 | 42.250 € |
| Tucson 1.6 HEV 215 CV 4WD AT Exellence | 160 / 117 | 44.350 € |
| Tucson 1.6 HEV 215 CV 4WD AT N Line | 160 / 117 | 44.350 € |
| Tucson 1.6 PHEV 253 CV 2WD DCT Business | 160 / 117 | 46.200 € |
| Tucson 1.6 PHEV 253 CV 2WD DCT Excellence | 160 / 117 | 48.700 € |
| Tucson 1.6 PHEV 253 CV 2WD DCT N Line | 160 / 117 | 48.700 € |
| Tucson 1.6 PHEV 253 CV 4WD DCT Exellence | 160 / 117 | 50.700 € |
| Tucson 1.6 PHEV 253 CV 4WD DCT N Line | 160 / 117 | 50.700 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Hyundai Tucson visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Hyundai TucsonAuto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.






