Anche per il maxi SUV elettrico BMW iX è arrivata l’ora di un bel passaggio in sala make-up. Il prototipo camuffato dello sport utility bavarese è stato visto durante una serie di collaudi su strada e sotto le pellicole mimetiche si possono intravedere le modifiche al suo design, di per sé già molto audace. L’aggiornamento di metà ciclo permetterà di affrontare il resto della sua prossima vita commerciale iniziata nel 2021 e le immagini hanno rivelato che i lavori sono a buon punto anche se i tempi del debutto non sono maturi. Dopo essere stata nelle concessionarie per circa tre anni, BMW mette mano sia al design sia a quello che troveremo sottopelle, con una messa a punto tanto più importante vista la lista sempre più lunga di rivali che dovrà affrontare.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| iX xDrive45 | - / - | 86.000 € |
| iX xDrive45 MSport | - / - | 91.600 € |
| iX xDrive45 MSport Pro | - / - | 93.600 € |
| iX xDrive60 | - / - | 103.000 € |
| iX xDrive60 MSport | - / - | 108.600 € |
| iX xDrive60 MSport Pro | - / - | 110.600 € |
| iX M70 | - / - | 131.000 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni BMW iX
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
