PAROLA D’ORDINE: TRANSIZIONEFord manda in pensione modelli storici come la Fiesta e la Focus per concentrarsi su auto più moderne, che oggi rispondono alle differenti richieste del pubblico, mettendo in agenda una serie di veicoli elettrici che daranno slancio alla Casa americana nei prossimi anni di transizione. La Mustang Mach-E ha aperto le danze ma il costruttore dovrebbe ufficializzare l'arrivo di un nuovo crossover elettrico nel marzo 2023, secondo quanto riportato dal sito web tedesco di notizie automotive Automobilwoche. Il nuovo arrivato ha fatto una fugace apparizione alla fine dell'anno scorso, quando Martin Sander di Ford Model & Europe ha condiviso una sua immagine teaser tramite Twitter.
OLTRE UN MILIONE DI BEV IN CINQUE ANNIEntro il 2028, Ford prevede di produrre circa 1,2 milioni di auto elettriche basate sull'architettura MEB di VW. Ciò si collega all'obiettivo del marchio americano di vendere 600.000 BEV all'anno in Europa entro il 2026. E mentre Sander ammette che lavorare con VW ha risparmiato a Ford molto tempo di sviluppo (almeno due anni), sembra che la casa automobilistica voglia ridurre la sua dipendenza dalla Casa di Wolsburg e costruire i suoi veicoli elettrici da zero. ''Probabilmente non avremo bisogno di alcun aiuto esterno neanche nell'area del software e siamo molto fiduciosi che raggiungeremo i nostri obiettivi'', ha aggiunto Sander. Ma per Sander, la pianificazione del futuro elettrico di Ford Europa va oltre lo sviluppo di nuovi veicoli a batterie.
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
