Non facciamo in tempo a salire a bordo di Astra 5 porte (qui la prova del nostro Alessandro), che già Opel dirotta l'attenzione sulla sorellona per i lunghi viaggi. Al via gli ordini di nuova Astra Sports Tourer, station wagon che con Astra hatchback convidide quasi tutto (dallo stile moderno agli interni hi-tech, passando per la ecologica gamma motori), tranne che la capacità di carico (fino a 1.634 litri) e un listino prezzi lievemente (e comprensibilmente) ritoccato al rialzo.
AL CONFIGURATORE A proposito di motorizzazioni. Opel Astra Sports Tourer edizione 2022 (qui per l'identikit completo) in vendita sin dal lancio sia con alimentazione benzina, sia diesel, sia soprattutto in configurazione ibrida plug-in. In attesa di conoscere maggiori dettagli circa l'articolazione dell'offerta (che in ogni caso dovrebbe rispecchiare quella di Astra due volumi), soglia di ingresso a quota 25.500 euro, la cifra cioè con la quale portarsi a casa un esemplare con motore tre cilindri 1.2 Turbo da 110 cv, con cambio manuale a 6 rapporti, in allestimento base Edition. Fanno esattamente 1.000 euro in più rispetto ad Astra 5 porte. In versione 1.2 Turbo 130 cv, prezzi da 26.300 euro. Con propulsore quattro cilindri 1.5 Diesel da 131 cv (cambio manuale a 6 marce), prezzi da 28.300 euro, mentre in formato 1.6 Plug-in Hybrid da 180 cv e automatico AT8, soglia di attacco a quota 36.300 euro. Astra-e Sports Tourer (100% elettrica) in arrivo nel 2023.
SAFETY WAGON Di serie, sin dalla entry level, la caratteristica plancia 100% digitale (Pure Panel nel lessico Opel) e numerosi sistemi di assistenza all’avanguardia: frenata automatica di emergenza con rilevamento pedoni, allerta in caso di involontario superamento dei limiti di carreggiata, riconoscimento cartelli stradali, rilevamento stanchezza e cruise control con limitatore di velocità intelligente. Resta fuori dall'equipaggiamento standard l'head up display, optional soltanto a pagamento.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 130 CV MT6 Edition | 130 / 96 | 29.850 € |
| Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 130 CV AT8 Edition | 130 / 96 | 31.850 € |
| Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 130 CV MT6 GS | 130 / 96 | 32.650 € |
| Astra Sports Tourer 1.6 145 CV DTC6 Hybrid Edition | 136 / 100 | 33.350 € |
| Astra Sports Tourer 1.5 Turbo 130 CV AT8 Edition | 130 / 96 | 33.850 € |
| Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 130 CV AT8 GS | 130 / 96 | 34.650 € |
| Astra Sports Tourer 1.6 145 CV DTC6 Hybrid GS | 136 / 100 | 36.150 € |
| Astra Sports Tourer 1.5 Turbo 130 CV AT8 GS | 130 / 96 | 36.650 € |
| Astra Sports Tourer e 156CV Edition | - / - | 41.000 € |
| Astra Sports Tourer e 156CV GS | - / - | 43.200 € |
| Astra Sports Tourer 1.6 180 CV AT8 Hybrid GS | 150 / 110 | 43.250 € |
| Astra Sports Tourer 1.6 225 CV AT8 Hybrid GSe | 200 / 147 | 49.250 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Opel Astra Sports Tourer visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Opel Astra Sports Tourer
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
