La grossa novità sarà l'arrivo di una versione più a buon mercato grazie all'utilizzo del V6 2.9 litri dalla gamma RS4 e RS5
COSTERA' MENO Una scelta detta dal fatto che attualmente la R8, per prezzo, se la vede con sportive ben più blasonate con l'effetto di non avere grandi numeri di vendita. Così facendo, invece, la R8 non solo sarà più economica a listino ma ridurrà le tasse per il possesso e tagliando anche le emissioni di Co2.
VIRTUAL COCKPIT Per contro le prestazioni non saranno migliori di quelle del modello attuale, riconfermando comunque numeri di tutto rispetto a fronte di un motore meno potente. Più ricca, invece, la dotazione di serie grazieal Virtual Cockpit che finalmente debutta sulla R8.
Guarda le foto della Audi R8 GT3 al Salone di Parigi 2018.
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Per lungo tempo è stato il volto più visto di tutta la banda di MotorBox. Marco buca lo schermo, ma prima ancora che un presentatore rubato alla televisione, è un giornalista di motori che conosce la materia come pochi. Tarantino di nascita ma milanese di adozione, abbina la spontaneità e il calore umano tutti mediterranei, allo stile di lavoro tipico “lumbàrd” (cioè, si fa un mazzo così). Le sue preferite sono le Porsche.
