Autore:
Marco Congiu

PICCOLA TIGRE Vi ricordate la Giannini 350 GP Anniversario vista da vicino all'ultimo Salone dell'Auto di Torino – Parco Valentino? Bene, questa è la sua sorella “integralista”. La Giannini 350 GP4 è stretta parente dell'altra piccola supercitycar: realizzata dalla torinese GRAM insieme alla Giannini, a differenza dell'Anniversary questa GP4 monta la trazione integrale.

UNA 500 DA BATTAGLIA Inutile sottolineare i richiami alla storica Fiat 500, evidentissimi già da una prima occhiata nonostante questa Giannini 350 GP4 si dimostri fin da subito più corsaiola che cittadina: fanaleria supplementare all'anteriore, passaruota maggiorati ed enorme profilo alare posteriore completano un quadro decisamente grintoso. Il motore è anteriore, a differenza della 350 GP Anniversario, quindi è facile presumere che si sia abbandonato il 1.750 cm3 dell'Alfa Romeo 4C, nonostante la potenza sia rimasta sempre di 350 CV. In questo momento, la Giannini 350 GP4 sta svolgendo i primi test della sua carriera: ulteriori informazioni – compreso il prezzo – saranno diffuse in futuro.  


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