Foto spia: SUV Rivian R1S, elettrica da 750 CV e 650 km di autonomia
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Rivian R1S, si avvicina il debutto del SUV elettrico da 750 CV


Avatar di Claudio Todeschini , il 04/06/21

3 mesi fa - Foto spia: SUV Rivian R1S, elettrica da 750 CV e 650 km di autonomia

Ormai è guerra aperta per i mezzi da lavoro a elettroni: dopo il Ford F-150 Lightning, si avvicina il debutto della start-up americana. Le foto spia

GUERRA APERTA Se in Europa la “battaglia” per l’auto elettrica si combatte soprattutto sul fronte dei SUV più o meno compatti per famiglie, negli Stati Uniti gli scontri più accesi sono sui truck, i mezzi da lavoro che oltreoceano continuano a rappresentare una fetta consistente del mercato. Qualche nome? Tesla Cybertruck, l’ultima follia di Elon Musk, e il più concreto Ford F-150 Lightning, presentato proprio qualche settimana fa. A loro si affianca la gamma Rivian R1S ed R1T, i primi due modelli della startup con sede in Michigan.

Rivian R1S: il SUV elettrico da 760 cv e 660 km di autonomia Rivian R1S: il SUV elettrico da 760 cv e 660 km di autonomia

DUE MODELLI NUOVI Il primo modello a debuttare sul mercato sarà il pick-up R1T Launch Edition, che entrerà in produzione il prossimo mese. Ad agosto seguirà la versione “chiusa” R1S, di cui abbiamo oggi qualche nuova immagine, segno che l’arrivo nelle concessionarie non è poi così lontano.

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AUTONOMO Le fotografie mostrano un veicolo praticamente finito, a parte le camuffature psichedeliche che lo ricoprono. L’R1S è uno sport utility vehicle a sette posti, che se la giocherà direttamente con Tesla Model X, e non solo per dimensioni. Il pacco batterie sarà disponibile in tagli da 105, 135 e 180 kWh, con autonomie stimate tra i 400 e i 650 km

Rivian R1S: visuale laterale Rivian R1S: visuale laterale

FUORISTRADISTA Quattro i motori elettrici, uno per ogni ruota, per una potenza complessiva di 754 CV e uno scatto da 0 a 100 km/h in 3 secondi. Mica male, considerata la stazza da muovere. La casa promette anche una discreta agilità in fuoristrada: sospensioni ad aria, altezza variabile da 20 a 36 cm, angolo di attacco di 34,8°, angolo di uscita di 34,3°, angolo di dosso di 28,9°.

Rivian R1S: visuale di 3/4 posteriore Rivian R1S: visuale di 3/4 posteriore

TIRATURA LIMITATA Come sempre più spesso accade per le auto elettriche, a debuttare sarà una costosa, limitata ma superaccessoriata versione Launch Edition, con prezzi che - in questo caso - partono da 75.500 dollari. Nel corso del 2022 arriveranno anche altri allestimenti. Ancora nessuna notizia circa un possibile debutto di Rivian R1S nel Vecchio Continente. Vi terremo aggiornati.


Pubblicato da Claudio Todeschini, 04/06/2021

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