L’ELETTRICITÀ DEBUTTA SULLA HYUNDAI N La divisione N di Hyundai, dopo aver debuttato per la prima volta con la i30N nel 2017, sta crescendo rapidamente. La i20N è arrivata a stretto giro di posta e la nuova Kona N è il primo SUV della divisione Performance coreana. Ma il passo successivo per N sarà lo stesso di tutti gli altri marchi e cioè l'elettrificazione. La Ioniq 5 è un ottimo punto di partenza per un modello a batterie high performance e i dirigenti di Hyundai hanno confermato che stanno lavorando su una versione piccante della loro auto 100% elettrica. E dopo i primi rumor, ecco che un prototipo fresco di officina e piuttosto mimetizzato è stato beccato qualche giorno fa durante i collaudi su strada. A quanto pare era caratterizzato da telaio modificato, probabilmente irrigidito nei punti strategici e dischi dei freni extra-large.
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
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Ioniq 5 58 kWh RWD 170 CV Progress | - / - | 44.750 € |
Ioniq 5 58 kWh RWD 170 CV Innovation | - / - | 48.450 € |
Ioniq 5 72.6 kWh RWD 217 CV Innovation | - / - | 51.950 € |
Ioniq 5 58 kWh RWD 170 CV Evolution | - / - | 53.250 € |
Ioniq 5 72.6 kWh RWD 217 CV Evolution | - / - | 56.750 € |
Ioniq 5 72.6 kWh AWD 305 CV Evolution | - / - | 60.250 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Hyundai Ioniq 5 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Hyundai Ioniq 5