HYPER SUVAudi e-tron S e e-tron S Sportback sono ora ordinabili. I due super SUV elettrici della Casa dei Quattro Anelli, al vertice per prestazioni e allestimenti, sono gli unici a montare tre motori. Prima di scoprire data di uscita e prezzi, un breve ripasso delle loro caratteristiche salienti.
TRE MOTORI Una potenza di 503 CV e una coppia di 973 Nm, per uno 0-100 km/h in 4,5 secondi e una velocità massima di 210 km/h. Questi i numeri dei SUV Audi e-tron S ed e-tron S Sportback, ottenuti per merito di un powertrain elettrico che non ha eguali: tre motori, due sull'asse posteriore e uno sull'asse anteriore, sempre derivati da quelli dei cugini Audi e-tron ed e-tron Sportback.
AUTONOMIA E RICARICA La batteria ad alta tensione, posizionata sotto la cellula abitacolo, ha una capacità di 95 kWh, permettendo un'autonomia di 364/369 km nel ciclo combinato WLTP. È possibile ricaricare Audi e-tron S ed e-tron S Sportback con corrente continua fino a 150 kW: in meno di 30 minuti è così possibile accumulare fino all'80% della carica della batteria.
DATA USCITA E PREZZI Audi e-tron S e Audi e-tron S Sportback arriveranno nelle concessionarie nel mese di novembre 2020 con prezzi a partire rispettivamente da 98.300 euro e 100.600 euro. Le varianti Sport Attitude - che prevedono tra gli altri fari LED Audi Matrix, cerchi in lega da 21'', tetto panoramico e molto altro - sono proposti a partire da 114.300 euro e 116.600 euro.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
