Questa non è la solita plug-in hybrid: la sua batteria non è lì per farvi fare il casa-ufficio a motore spento, no, la Mercedes-AMG GT Coupe4 63s E Performance ha appena 12 chilometri di autonomia nella guida a emissioni zero. Qui l'elettrificazione serve ad aumentare a dismisura le prestazioni, con una potenza che arriva a 843 CV e una coppia di ben 1.470 Nm. C'è tanta macchina e tanta tecnologia per domare simili performance. Ma le emozioni si scatenano lo stesso e le ho catturate nel video della prova su strada. Clicca e guarda l'onboard durante il test drive.
SCHEDA TECNICA: MERCEDES-AMG GT COUPE4 E PERFORMANCE
| Motore | 3.982 cc, V8 biturbo, benzina, plug-in hybrid |
| Potenza massima di sistema | 843 CV |
| Coppia massima di sistema | 1.470 Nm |
| Velocità | 316 km/h |
| 0-100 km/h | 2,9 secondi |
| Cambio | Automatico multifrizione a 9 rapporti |
| Trazione | Integrale 4matic+ |
| Dimensioni | 5, 05 x 1,87 x 1,44 m |
| Bagagliaio | Da 455 a 1.324 litri |
| Peso | n.d. |
| Prezzo | Da 202.970 euro |
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| AMG GT Coupé 4 43 4Matic+ Mild Hybrid | 367 / 270 | 115.550 € |
| AMG GT Coupé 4 53 4Matic+ Mild Hybrid | 435 / 320 | 135.540 € |
| AMG GT Coupé 4 63 S E-Performance 4Matic+ | 639 / 470 | 208.890 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Mercedes-Benz AMG GT Coupé 4