prova video

Seat Ateca: prova del parkour. Guarda il video.


Avatar Redazionale , il 22/06/16

5 anni fa - Seat Ateca 4Drive supera agevolmente gli ostacoli di un percorso parkour

Seat Ateca 4Drive grazie alla trazione integrale con frizione Haldex si trova a suo agio anche nel parkour. Vedere per credere.

SPORT UTILITY VEHICLE Non chiamatela crossover poiché Seat tiene a sottolineare che la Ateca è un Suv fatto e finito. Io però, come San Tommaso, se non vedo non credo. Così ho messo alla prova la Ateca dotata di trazione integrale 4Drive su un percorso off road, pardon parkour, come hanno sottolineato in Seat, e mi sono avventurato su rampe, saliscendi e twist. Siete curiosi di sapere com'è andata? 

VAI DI RAMPA Inizio da una rampa con una discreta pendenza di 30°. L'esercizio? Testare l'Hill Descent Controll. Un gingillo tecnologico che regola automaticamente l'auto in fase di discesa. Senza agire su acceleratore e freno, la Ateca viene giù in tutta sicurezza a velocità costante. A me non rimane che concetrarmi sulla guida perchè al resto pensa l'elettronica. 

VEDI ANCHE



CAPPOTTO Proseguo salendo su una bella pendenza laterale. Ora cappotto! Scherzi a parte, nonostante la difficoltà dell'esercizio, che dal posto di guida vi assicuro ha tutto un altro saprore, il controllo di trazione fa un gran bel lavoro pinzando le ruote che perdono aderenza. Senza contare, poi, che la telecamera anteriore è una manna dal cielo permettendomi di vedere con precisione dove sto mettendo le ruote.

A TEMPO DI TWIST Non si tratta del famoso ballo (anche se so che state già canticchiando il motivetto) ma di un esercizio importante che mette bene in luce i benefici della trazione integrale Seat 4Drive. Salendo su una serie di rampe mi ritrovo con la ruote che, una alla volta, si sollevano dal suolo fino a rimanere con due ruote diametralmente opposte sospese in aria e due in appoggio. Ed è qui che entra in ballo la trazione integrale con frizione centrale di tipo Haldex che gestisce come un vigile svizzero il flusso di potenza da inviare sui due assi e il differenziale elettronico frena, ancora una volta le ruote sospese per inviare coppia alle ruote che, invece, hanno grip. Il risultato è degno di nota. Siete come San Tommaso anche voi? Date un occhio al video qui sotto.    


Pubblicato da Paolo Sardi , 22/06/2016
Gallery
Listino Seat Ateca
Allestimento CV / Kw Prezzo
Ateca 1.0 TSI 110 CV Reference 110 / 81 24.400 €
Ateca 1.0 TSI 110 CV Business 110 / 81 27.750 €
Ateca 2.0 TDI 115 CV Reference 115 / 85 27.750 €
Ateca 1.5 EcoTSI 150 CV Business 150 / 110 29.300 €
Ateca 1.0 TSI 110 CV FR 110 / 81 29.500 €
Ateca 1.0 TSI 110 CV Xperience 110 / 81 30.500 €
Ateca 1.5 EcoTSI 150 CV FR 150 / 110 31.050 €
Ateca 2.0 TDI 115 CV Business 115 / 85 31.100 €
Ateca 1.5 EcoTSI 150 CV Business DSG 150 / 110 31.300 €
Ateca 1.5 EcoTSI 150 CV Xperience 150 / 110 32.050 €
Ateca 2.0 TDI 150 CV Business 150 / 110 32.300 €
Ateca 2.0 TDI 115 CV FR 115 / 85 32.850 €
Ateca 1.5 EcoTSI 150 CV FR DSG 150 / 110 33.050 €
Ateca 2.0 TDI 115 CV Xperience 115 / 85 33.850 €
Ateca 2.0 TDI 150 CV FR 150 / 110 34.050 €
Ateca 1.5 EcoTSI 150 CV Xperience DSG 150 / 110 34.050 €
Ateca 2.0 TDI 150 CV Business DSG 150 / 110 34.300 €
Ateca 2.0 TDI 150 CV Xperience 150 / 110 35.050 €
Ateca 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG Business 190 / 140 35.850 €
Ateca 2.0 TDI 150 CV FR DSG 150 / 110 36.050 €
Ateca 2.0 TDI 150 CV 4Drive Business DSG 150 / 110 36.300 €
Ateca 2.0 TDI 150 CV Xperience DSG 150 / 110 37.050 €
Ateca 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG FR 190 / 140 37.600 €
Ateca 2.0 TDI 150 CV 4Drive FR DSG 150 / 110 38.050 €
Ateca 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG Xperience 190 / 140 38.600 €
Ateca 2.0 TDI 150 CV 4Drive Xperience DSG 150 / 110 39.050 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Seat Ateca visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Seat Ateca
Vedi anche
Logo MotorBox