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Lo scooter più venduto in Italia si rilancia in una nuova versione per accontentare chi ama le livree sportive. Nuove colorazioni e dettagli in nero "incattiviscono" il re del mercato.

Anche la Custom di casa Honda si aggiorna per il 2008 conquistando l'ormai obbligatoria iniezione elettronica. L'arrivo del motore Euro 3 è affiancato da tante modifiche di dettaglio.

Il best-seller della Casa alata sbarca nel settore degli scooter di media cilindrata. Con un motore in forma smagliante e dimensioni compatte, le armi vincenti del Honda SH 300i restano quelle di sempre: facilità di guida, agilità e scatto.

Il best-seller della Casa alata sbarca nel settore degli scooter di media cilindrata. Con un motore in forma smagliante e dimensioni compatte, le armi vincenti restano quelle di sempre: facilità di guida, agilità e scatto. I prezzi partono da 4.350 euro.

Piccoli scooter crescono. Il best seller della Casa alata mette su una taglia e arriva a un nuovo record personale di cilindrata. Non cambia però la filosofia di sempre: ruote alte, pedana piatta e tanta vivacità. Sarà in vendita a Natale a prezzo da definire.

Mattatore del mercato, lo scooter Honda SH si rinnova nella tecnica e subisce un moderato restyling per restare al passo con i tempi. Non stravolto, ma evoluto mantiene intatte le caratteristiche che ne hanno decretato il successo, ma è molto più pulito e consuma molto meno. Su strada da questo ...

Aprilia attacca con i suoi Sportcity 125 e 200 e la casa di Hamamatsu risponde portando al Motorshow 2004 di Bologna i nuovi Honda SH 125i e SH 150i che con pochi ritocchi estetici si ringiovaniscono senza stravolgersi. E come biasimarli, scooter che vince non si cambia, lo si rinforza. ...

Bassa, nera e imponente la "piccola" Honda Shadow 750 è arrivata ad arricchire la famiglia delle custom Honda. Motore superaffidabile e nuova trasmissione a cardano per una moto a prova di neofita. Facile come una bicicletta, piacevole da guidare, interessante nel prezzo.

S'ispira alla sorellona VTX 1800 e ne riprende l'aspetto basso, lungo e muscoloso. Classica la dotazione tecnica per una moto che nella versione full optional, diventa una cruiser macina chilometri.