QUARTO RITORNO Marc Marquez può tornare in sella. Lo aveva già fatto per un test privato nei giorni scorsi ad Aragon, ma l'okay giunto oggi dai medici riguarda una sella seria, quella della sua Honda RC213V del team Repsol che lo attende per i test che si svolgeranno subito dopo il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, nelle giornate di martedì 6 e mercoledì 7 settembre 2022. Si tratta del quarto rientro di Marquez dopo quel disastroso incidente a Jerez nel 2020, a seguito della quarta operazione subita al braccio destro. Se tutto andrà bene, il pilota iberico potrebbe essere arruolato dal suo team per la prossima tappa del Motorland Aragon (16-18 settembre)
¿Echabais de menos ver a @marcmarquez93 sobre la RC213V? ¡Pues ya podéis contar los días porque estará en los tests de #MotoGP en el @circuitomisano!😜
— Box_Repsol (@box_repsol) September 2, 2022
Did you miss seeing #MM93 on the RC213V? Well, you can count the days because he will be at the @MotoGP tests at Misano! pic.twitter.com/dN4zQQaLg4
SUBITO IN VOLO ''Soddisfatto con le condizioni del suo braccio, Marc Marquez arriverà a Misano con l'intenzione di guidare la Honda RC213V durante i test post gara'' - si legge nel comunicato del Team Honda Repsol - ''Dopo due test positivi in sella a una Honda CBR600RR sul circuito di MotorLand Aragon il 31 agosto e il 2 settembre, Marc Marquez ha acquisito preziose conoscenze sulle condizioni del suo braccio. Con le informazioni acquisite, soddisfatto dei progressi del suo omero destro, Marquez si recherà ora al GP di San Marino con l'intenzione di testare ulteriormente le sue condizioni fisiche sulla sua Honda RC213V durante i test MotoGP post-gara. L'otto volte Campione del Mondo arriverà a Misano venerdì sera per osservare e lavorare ancora una volta al fianco del Repsol Honda Team e HRC prima di puntare a scendere in circuito martedì''.
Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.