VOLA ZARCO Al Red Bull Ring si ricomincia come avevamo lasciato, con una Ducati Pramac davanti a tutti. A guidare il gruppo al termine delle FP1 non è però Jorge Martin ma Johann Zarco, il quale ha ottenuto la miglior prestazione con il tempo di 1'22''827 (record della pista), precedendo le due Suzuki di Joan Mir e Alex Rins, già apparse a loro agio sul circuito austriaco la scorsa settimana. Pesanti i distacchi inflitti dal francese che ha staccato di 8 decimi il campione del mondo in carica. Più vicini tra di loro gli inseguitori, con il resto della top10 racchiusa in 4 decimi. Al quarto, quinto e sesto posto troviamo tutti gli altri costruttori, con Takaaki Nakagami (Honda), Aleix Espargaro (Aprilia) e Fabio Quartararo (Yamaha). Più indietro le altre Ducati con Francesco Bagnaia ottavo, Jorge Martin decimo e Jack Miller solo diciassettesimo. Quattordicesimo tempo per Valentino Rossi.
Lap record smashed in FP1!!! 💥@JohannZarco1 lays down a marker on Friday morning! 💪#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/luoNiAIJEq
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 13, 2021
SPETTATORE ILLUSTRE In Austria si continua ovviamente a parlare molto della vicenda che riguarda Maverick Vinales, sospeso dalla Yamaha e dunque assente in questo weekend di gara. Lo spagnolo ha assistito alla sessione da bordo pista, regolarmente vestito con i colori di quello che per ora è ancora il suo team. Chissà lo spagnolo cos'avrà pensato vedendo nei minuti finali Quartararo parcheggiare la sua YZR-M1 in una via di fuga, alle prese con qualche problema tecnico... a proposito di problemi, da segnalare anche che Marc Marquez è sembrato lamentare qualche fastidio alla schiena, tanto da fargli fare qualche movimento di allungamento muscolare mentre era in sella alla sua Honda.
The talk of the paddock! 💬
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Maverick Viñales is watching the action at Turn 3! 👀#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/gao7T9C0A6
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Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.