Prove su strada moto, video e Saloni. Listini e quotazioni usato | Pagina 682

Gia diponibile sul mercato la nuova serie di terminali in alluminio con anodizzazione nera.

Finalmente in sella a una delle moto più attese del 2010, per scoprire che le innumerevoli innovazioni della VFR 1200 F non hanno cambiato il carattere di questa veloce sport-tourer, ma ne hanno ampliato di molto le capacità. Non saranno poche le concorrenti che accuseranno il colpo...

Da pochi giorni in vendita la nuova linea s-line pro series di teli coprigambe yamaha disponibile per Majesty, Neo's, Tmax, X-city e nuovo X-max 250

Anche il modulare Nolan partecipa al Pulchra, il concorso di bellezza per i 100 oggetti più belli del mondo.

Dopo l'arrivo della 796, cambia anche la Maxi Ducati Hypermotard 1100. Entra la versione Evo, che mette i muscoli (+5 cv) e perde peso (-7 kg). E per chi vuole il massimo arriva la nuova SP.

Un motore e un'elettronica fenomenali e una ciclistica molto a punto mettono a disposizione di tutti un potenziale elevatissimo. Per BMW è davvero "buona la prima", la S 1000 RR sorprende non solo per le prestazioni super ma per la facilità con cui il pilota riesce a sfruttarle. Le altre ...

Tutta nuova fuori e dentro, la nuova "zetona" riesce a coniugare le doti delle maxi naked Made in Japan con quelle delle più cattive nude europee. Gran motore e una ciclistica di alto livello la rendono, di fatto, la prima vera streetfighter giapponese.

Honda la fa "Sportster" e si butta nel segmento delle stradali classiche con la Honda Shadow VT750S. Derivata dalla Shadow, ha un'indole più stradale e un look azzeccato.

E' stato un Salone forse un po' meno luccicante del solito, ma con numerose novità in bella mostra nei padiglioni della Fiera di Milano che hanno attirato una folla di appassionati. Ecco l'elenco completo delle anteprime dell' Eicma 2009, con le nostre gallery e le nostre considerazioni.

Dopo averle viste tutte, è il momento di esprimere un giudizio. Qual è, secondo voi, la moto migliore dell'Eicma? Per facilitarvi la vita abbiamo fatto noi le nomination, inserendo nella lista moto che, a giudizio della redazione, hanno portato qualcosa d'interessante al Salone. Che ne pensate?

Allo stand del Leone le novità sono nascoste anche sottopelle. Nuove cilindrate per il Vivacity e per il ruota alta top di gamma Geopolis.

Piaggio spinge ancora sull'acceleratore dell'innovazione e propone questo concept Ibrido che prefigura un modello futuro.

Pensieri in libertà sul Salone della Moto di Milano. Cosa abbiamo visto, cosa ci è piaciuto e cosa no. Siete d'accordo con noi? Dite la vostra...

Anche la naked adotta il sistema antibloccaggio, la Ducati Monster 696 si aggiorna nella meccanica e nell'ergonomia.

Mentre Guzzi mostra dei prototipi di moto moderne e sportive con motore 8V, in un piccolo stand dell'EICMA c'è chi una Guzzi sportiva l'ha già fatta. Si chiama Millepercento Alba.

C'è anche una motocicletta sulla bisarca in arrivo da Taiwan. A Milano, Sym ha presentato la B9A, una entry level in vendita verso primavera.

Gli stand, le moto e il folclore che si incontrano al Salone della Moto di Milano in corso nei padigliioni della Fiera di Rho fino 15 novembre in una gallery fotografica esauriente.

Come ogni Salone che si rispetti, anche all'Eicma non ci sono solo le moto da guardare. Ecco una carrellata delle ragazze degli stand dell'edizione 2009.

Altro che "operazione nostalgia": la moto che segna la rinascita del glorioso marchio spagnolo non strizza l'occhio al passato e sfoggia anzi soluzioni avveniristiche. La vedremo arrampicarsi per sentieri e mulattiere a partire dall'estate 2010.

Qualcosa in Guzzi finalmente si muove, e ci mostra una visione anticipata del futuro della Moto Guzzi che partendo dal motore 8V può diventare straordinariamente moderna.

Una delle sorprese dell'Eicma è senz'altro questa concept BMW che riporta alla ribalta un motore che sembrava ormai dimenticato: il sei cilindri in linea.

Anche la Casa del Leone si butta nel segmento dei tre ruote Ibridi seguendo le orme di Piaggio ma proponendo un veicolo ancora più avanzato. Con il tetto era già stato presentato l'anno scorso a Parigi, adesso diventa "cabrio" e guadagna ancora in tecnologia e potenza.

Oltre alla "bomba" People GT, Kymco porta a Milano un nuovo motore 200 della serie G5, un 50 a due tempi e un inedito 50 a quattro tempi.

Al Salone di Milano Kymco gioca la carta pesante e svela il suo nuovo People GT, equipaggiato con il 300 "pieno" che ha debuttato sul Downtown. Ecco come è fatto il nuovo anti SH della casa taiwanese.