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TUTTO VERO Già l'anno scorso si parlava di un possibile ritorno della YZF R-7, sportiva media Yamaha. Le voci si sono susseguite in questi mesi e Danilo raccontava, poche settimane fa, di una sportiva su base FZ-7 – vale a dire la nostra MT-07 – realizzata artigianalmente negli USA. Ma, versione home made a parte, pare che la Yamaha 700 sportiva sia davvero in arrivo... Ecco perché.
DOCUMENTI SOSPETTI Alcuni documenti dell'Air Resources Board della California, organismo statunitense che si occupa delle emissioni, testimonierebbero che la Yamaha YZF-R7 sia in arrivo. Tutto lascia immaginare che il motore sia quello della MT-07 – qui la prova del nostro Giorgio – visto che le emissioni risultano le stesse della naked: giusto per rinfrescare la memoria staremmo parlando di 73,4 CV e 67 Nm di coppia. Il peso? Anche quello identico alla nuda, 184 kg in ordine di marcia.
UNA NUOVA VIA Naturalmente, nome a parte, la nuova YZF-R7 sarebbe molto diversa dalla sua antenata, nata per correre nel Mondiale SBK nel 1999. Ma l'intento di farla in qualche modo... resuscitare, non è per questo meno nobile. Il segmento delle sportive stradali, infatti, soffre molta crisi e, dopo che anche la YZF R-6 nel 2021 non è più omologabile per la strada, in Yamaha manca una cilindrata media con fattezze da race replica. Con l'arrivo dell'Aprilia RS 660 – tra le naked invece c'è la Tuono 660 – il segmento si avvia in una direzione diversa rispetto al passato, fatta di motori e ciclistiche meno estremi e, in questo contesto, una derivata della MT-07 troverebbe tranquillamente il suo spazio. Non resta che incrociare le dita.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
