Dopo avervi presentato, lo scorso anno, la prima Vespa 946 10° Anniversario che celebra il calendario lunare – nel 2023 è toccato al coniglio – ecco che nel 2024 torniamo a raccontarvi dell'iconica due ruote. Per l'occasione la Vespa 946 diventa Dragon: sì, quest'anno l'oroscopo cinese parla la lingua del dragone!
L'ANNO DEL DRAGONE Come per il modello del 2023, anche questa versione della Vespa 946 è da collezione: a impreziosire la scocca in lamiera d'acciaio ci pensa la sagoma del dragone in verde smeraldo che, dallo scudo anteriore, segue sul fianco sinistro tutto il profilo della due ruote fino al portapacchi. Sul lato opposto della carrozzeria, le lettere in stile varsity americano che rappresentano gli anni del drago celebrati nel calendario lunare.
CARATTERISTICHE La Vespa 946 Dragon monta il monocilindrico 4T 3V da 125 cc raffreddato ad aria. La scocca in acciaio fa il pari con altri elementi in alluminio, come cerchi, manubrio, pannelli laterali, parafango anteriore e supporti specchietti e sella. Tipico anche lo schema delle sospensioni con, davanti una sospensione a braccio singolo con molla elicoidale e ammortizzatore singolo, dietro un ammortizzatore idraulico con precarico regolabile su 5 posizioni. I cerchi sono rigorosamente da 12'' con freni a disco da 220 mm su entrambe le ruote, ABS e ASR, e pneumatici 120/70 e 130/70.
PER POCHI La Vespa 946 Dragone è realizzata a mano in Italia in una tiratura limitata di 1.888 esemplari. Il prezzo non è stato ancora reso noto ma, se può darvi un'idea, sappiate che la giacca Dragon Varsity a lei dedicata costa 1.300 euro.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
