Nuova BMW R 12 nine T 2023: foto, caratteristiche, motore
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BMW Motorrad celebra i cento anni presentando la nuova R 12 nineT


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3 anni fa - BMW: a dieci anni dall'uscita della R nineT ecco la nuova R 12 nineT 2023

A dieci anni di distanza dall'uscita della R nineT, BMW Motorrad presenta la nuova R 12 nineT 2023: foto e caratteristiche

Nel 2013, in occasione dei 90 anni di BMW Motorrad, la Casa tedesca diede alla luce la R nineT e nel 2023, per celebrare il centenario, ecco che la gamma R nine T si evolve nella R 12 nineT. Scopriamo il nuovo modello.

La nuova R 12 nineT di BMWLa nuova R 12 nineT di BMW

DESIGN La gamma Heritage guadagna una nuova moto, la R 12 nineT, evoluzione della R nineT, che comunque – per il momento – resta nel listino di BMW Motorrad. Dal punto di vista estetico la R 12 non si discosta dalla precedente generazione, ma se può alza l'asticella in termini di design, più classico e purista, aumentando la possibilità di personalizzazione. Arrivano nuove coperture laterali nella zona del triangolo del telaio, un nuovo parafango anteriore ridisegnato e un faro a LED con cornice nera, sopra il quale trova spazio la classica strumentazione con due quadranti analogici. 

La strumentazione della BMW R 12 nineTLa strumentazione della BMW R 12 nineT

MOTORE E CICLISTICA La nuova R 12 sembra rimanere fedele a quanto già visto sulla R nineT, a partire dal motore boxer 1200 raffreddato ad aria e olio, che però qui presenta airbox e sistema di scarico ridisegnati. Il telaio tubolare in un pezzo unico è accoppiato a un telaietto posteriore imbullonato, mentre le sospensioni possono contare su una forcella a steli rovesciati all'anteriore e su un Paralever al posteriore. Le pinze freno monoblocco ad attacco radiale sono a 4 pistoncini e i tubi freno sono in treccia metallica.

QUANDO ARRIVO BMW Motorrad non ha rivelato altre informazioni sulla nuova R 12 e pubblicherà ulteriori informazioni sulla moto nella seconda metà del 2023. 

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Pubblicato da Michele Perrino, 11/05/2023
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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