Le prime notizie ufficiali sulla KTM RC 990 R 2025 risalgono allo scorso maggio, ora la nuova sportiva austriaca - dopo essere apparsa in veste quasi definitiva su strada, dopo un breve test dei colleghi inglesi di MCN - fa il suo debutto semi-ufficiale a EICMA 2024. Il segmento delle sportive di media cilindrata sembra pronto a vivere una nuova vita e noi, di un fenomeno tanto bello, vogliamo essere testimoni diretti. Clicca Play sulla foto di cover per il nostro video live dallo stand KTM.
ECCONE UN'ALTRA Dov'è che ci sembra di aver già visto queste forme? Ah, giusto. Le scorse settimane era stata la volta della Yamaha R9 2025, moto che prenderà il posto – presumibilmente – della R6 nel prossimo futuro e che, a colpo d'occhio, assomiglia alla nuova sportiva di KTM. Un po' più morbide le linee della giapponese, un po' più nette quelle dell'austriaca che, in questa versione ancora prototipo, ma decisamente meno mascherata rispetto a quella che avevamo visto in primavera, si affida a un faro singolo in posizione centrale e a vistose ali aerodinamiche, un po' alla RC16 maniera, la MotoGP di KTM.
IMPRESSIONI La nuova sportiva KTM pare avere una posizione bella protesa in avanti, un assetto delle WP rigido e una dinamica di guida molto Ready to Race, come da KTM tradizione. Il motore dovrebbe rappresentare la parte meno sorprendente, per certi versi, trattandosi dell'unità LC8c da 125 CV e 103 Nm già equipaggiata sulla 990 Duke. A EICMA 2024 sono in bella mostra tante star KTM e questa RC 990 R non fa nulla per passare inosservata.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
