Quella di EICMA non è la prima assoluta per la moto elettrica di Kawasaki. A Intermot la Casa di Akashi aveva infatti portato la Z BEV e ora, al salone di Milano, arriva non solo la naked, ma anche la sportiva Ninja spinta a batterie.
SPORTIVA Mentre la Z elettrica è ben riconoscibile per via della mancanza del motore, subito sotto al serbatoio, la verdona carenata sembra in tutto e per tutto una moto a motore termico, assenza dello scarico a parte, si intende. La Ninja BEV è alimentata tramite doppia batteria con una capacità massima di 3,0 kW/h. La ciclistica è semplice ma efficace: forcella a steli tradizionali e freni a disco su entrambi i cerchi a 5 razze sdoppiate.
PER I GIOVANI Che si tratti della Z o della Ninja, le Kawasaki BEV saranno entrambe disponibili per i possessori di patente A1 e arriveranno presto: saranno in vendita nel 2023.
