Prossimamente

Horex VR6 Classic


Avatar Redazionale , il 16/08/13

8 anni fa - La versione classica della tedescona a 6 cilindri

Dopo la roadster, è il momento della classica: al Salone di Parigi farà capolino la Horex VR6 Classic, versione pacata della sorellastra Roadster. E c’è anche un bel video

POCO DA NOI Non è un segreto che qui da noi, in Italia, la Horex VR6 Roadster non abbia mai preso più di tanto. Dopotutto, un motore 1200, a 6 cilindri, di questi tempi non rappresenta certo la soluzione alla crisi di mercato. Detto questo, in Germania se ne fregano di quello che pensiamo noi italiani e dopo la Roadaster presentano la nuova Horex VR6 Classic, versione addomesticata nello stile e nella meccanica per proporsi a un pubblico più pacato e vintage. GUARDA IL VIDEO.

RICORDIAMO Tanto per la cronaca, ricordiamo le caratteristiche tecniche del cuore pulsante della Horex VR6 Classic, il motore. È un V6 da 1200 cc con bancate particolarmente strette, solo 15°, con il risultato che tutti i cilindri stanno nello stesso blocco. Particolare è la distribuzione, che utilizza tre alberi a camme; nel dettaglio, quello centrale comanda sia lo scarico dei tre cilindri posteriori, sia l’aspirazione degli altri tre.

VEDI ANCHE



LA CLASSICA La versione Roadster, con il V6 spremuto adeguatamente, sprigiona 161 cavalli a 8.000 giri e 137 Nm. La Horex VR6 Classic, invece, sarà limitata a "soli" 124 cavalli e 120 Nm, più che sufficienti comunque a smuovere l’imponente massa. All’uopo, sono state apportate modifiche allo scarico del tipo 6 in 2 e alla centralina, concentrandosi ad avere un’erogazione più piena già ai medi regimi. Anche sul fronte della ciclistica si è intervenuti: al posto dei cerchi a razze ora ci sono dei ben più iconografici cerchi a raggi, mentre il monoammortizzatore, marchiato WP sulla Roadster, ora è Sachs. La forcella invece rimane una WP da ben 50 millimetri, come identico è anche il forcellone monobraccio.

ONLY FOR SOMEONE Per ora, la Classic sarà venduta solo in Germania, Austria e Svizzera, poi si vedrà. E come per la Roadster, non avrà un prezzo popolare: 24.500 euro, IVA inclusa. Restiamo in attesa di maggiori informazioni sull’Italia…


Pubblicato da Alessandro Codognesi, 16/08/2013
Gallery
Vedi anche
Logo MotorBox