IN ARRIVO Mentre sta andando in scena la prova della maxienduro Pan America – restate connessi per sapere tutto – arrivano buone nuove da Harley-Davidson. La Casa di Milwaukee, infatti, ha fatto sapere che stanno arrivando una nuova versione della Electra Glide, la Revival, e anche la Custom 1250, che monta lo stesso motore raffreddato a liquido della Pan America.
LIMITED EDITION La Revival sarà lanciata questo mese in edizione limitata: la base è la Electra Glide, naturalmente. Sarà dotata però di cerchi a raggi con gomme diverse, così come saranno differenti le finiture, vedasi la sella più alta e piatta rispetto alla standard e le maniglie per il passeggero ispirate alle moto di una volta. Secondo i documenti dell'EPA, l'Enviromental Protection Agency – Agenzia per la Protezione dell'Ambiente – dovrebbe montare il motore da 1.746 cc della Electra Glide standard.
PAN AMERICA Della Custom 1250 – foto sopra – si parla da tempo e il suo nome è da sempre legato a quello della Pan America. Come la maxienduro – che Harley-Davidson sta presentando in queste ore – la Custom monta infatti il motore raffreddato a liquido da 1.250 cc Revolution Max. Quella in foto sembrerebbe la versione definitiva della Custom 1250, con alcune modifiche rispetto al prototipo: faro a LED anteriore, specchietti al manubrio, nuovi copriscarico e copritestate e pneumatici Dunlop al posto dei Pirelli. Giusto un po' di tempo per parlare della Pan America e sarà presumibilmente tempo di conoscere anche lei.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
