Bagaglio appresso e molto di più. Ecco la nuova Ducati Diavel Strada, la Diavel per viaggiare. Anche in video
SI', VIAGGIARE... La prima mossa è stata convincere gli scettici che una Ducati potesse avere una vocazione cruiser, senza pagare pegno nelle prestazioni e rinnegare il dna sportivo del marchio. Missione compiuta. Ora, il passo successivo sarà convertire definitivmente i ducatisti al touring in (relativo ) relax: per questo la Diavel si presenta all’Eicma con il bagaglio al seguito, in un’edita versione rivisitata chiamata Ducati Diavel Strada. Guarda il video.
COM’E’ Inevitabile, dunque, che l’occhio cada sul gadget, peraltro di serie, principale: le due borse laterali dalla capacità complessiva di 41 litri. Ma le differenze rispetto a una Diavel tradizionale non finiscono qui. La Ducati Diavel Strada ha anche un parabrezza ridisegnato, manopole riscaldate e un manubrio allungato e riposizionato per offrire una posizione di guida più comoda e rilassata. Come? Semplicemente abbassandolo di un centimetro e mezzo e arretrandolo di 6 cm. Buone notizie anche per il passeggero: sulla Strada arriva un poggiaschiena e una sella rivisitata in chiave turistica. Per riconoscerla da dietro, infine, ecco luci di coda dedicate.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...