BMW F 900 R 2021 Force, l'edizione limitata: novità, differenze
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BMW F 900 R Force: limited edition guidabile con patente A2


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5 anni fa - La filiale francese di BMW realizza la F 900 R Force: ecco come è fatta

BMW presenta la F900 R Force: la naked, in edizione limitata a 300 unità, ha una speciale livrea. Sarà venduta solo in Francia

SPECIAL La filiale francese di BMW Motorrad ha realizzato una speciale versione della F 900 R. La Force, che è prodotta in edizione limitata a 300 esemplari, celebra l'aviazione d'Oltralpe. Colorazione dedicata e accessori extra la rendono speciale, così come la configurazione depotenziata, che ne permette la guida con patente A2.

BMW F 900 R Force 2021BMW F 900 R Force 2021

COM'È Colorazione blu con particolari giallo fluo, puntale e coprisella del passeggero, mini cupolino e quick shifter... La F 900 R Force è più esclusiva, come ricorda la scritta Limited Edition, ed è dedicata ai giovani, in quanto depotenziata a 35 kW. Ma è possibile riportarla a piena potenza.

SOLO IN FRANCIA La BMW F 900 R Force sarà per pochi – solo 300 esemplari – e solo per la Francia. Prezzo di 9.790 euro, vale a dire 900 euro in più della versione standard. La BMW F 900 R – qui trovate la nostra prova – è stata una delle protagoniste della comparativa naked medie lo scorso anno: se non vi ricordate come è andata, cliccate qui.

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Pubblicato da Michele Perrino, 20/04/2021
Listino BMW F 900 R
AllestimentoCV / KwPrezzo
F 900 R F900 R 105 / 779.650 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della BMW F 900 R visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni BMW F 900 R
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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