La Casa bavarese lancia una versione della sua naked F 800 R ispirata al mondo dello Stunt-Bike. Anzi, alla moto da Stunt-Bike, con tanto di autografo in calce, del funambolo Chris Pfeiffer. Costa 1000 € in più della versione standard, ma non è solo questione di estetica...
IMITAZIONE «Don't try this at home», non provare a farlo tu, verrebbe da dire rispolverando un motto caro al Wrestling. Potrebbe prendere il sopravvento lo spirito d'emulazione, come quando a carnevale ci si mette il costume da Superman o da Uomo Ragno. Se non siete del mestiere, cercate di contenervi. Le verticali su una ruota, le impennate chilometriche e i salti sulla rampa, lasciateli fare a stuntman professionisti come Chris Pfeiffer, e accontentatevi di guidare una moto dall'estetica identica e dalla meccanica solo un po' meno estrema, ma nemmeno più di tanto.
SOUNDS GOOD! Per farla breve, BMW ha realizzato una versione speciale della F 800 R dedicata proprio al suo campione di Stunt Bike. Trattasi, in sostanza, di una replica della F 800 R utilizzata da Pfeiffer nelle sue spettacolari esibizioni, fatta eccezione per quegli interventi che hanno reso la moto da gara un gingillo da evoluzione. Tuttavia, la F 800 R Chris Pfeiffer Edition offre comunque un "plus” al pilota che non è solo estetico: scarico Akrapovic (più leggero e dal sound più "profondo”) e indicatori a led sono di serie. Per il resto, le caratteristiche tecniche di base rimangono invariate rispetto al modello standard.
TRIPLO STRATO La livrea invece si tinge dei colori Bmw Motorsport e di sicuro rende la 800 di Monaco più appariscente: Bianco Alpine, Alpine Blue e Rosso Magma metallizzato striano le superfici del parafango e della copertura centrale del serbatoio, sulla quale campeggia l'autografo dello stuntman. I colori Motorsport abbracciano anche la copertura del sedile, costellata di adesivi originali degli sponsor (tutti inclusi nel kit). Trasmissione e forcellone sono nero scuro per creare un forte contrasto con la "tutina racing”, completata da un classicone sportivo come la molla posteriore rossa.
1000 EURO Ultima chicca-pistaiola, la ruota anteriore verniciata di bianco. Tutti i dettagli e gli accessori indicati compongono un allestimento venduto come optional ex-fabrica a 1.000 euro e ordinabile già da qualche giorno, al quale è possibile aggiungere tutti gli optional e gli accessori sviluppati per la F 800 R, eccetto il parabrezza sportivo e quelli già compresi nel kit.
