Fa ancora festa Jake Dennis, che si conferma così uno dei più grandi interpreti del circuito dell’ePrix di Londra, che si snoda nei dintorni e anche all’interno del centro espositivo ExCeL London. Il pilota britannico, già autoreieri di pole position e vittoria in gara-1, è infatti riuscito a concedere il bis anche nelle qualifiche-2 candidandosi fortemente per la doppietta in gara. Battuto, nell’accesissima finale delle qualifiche a eliminazione, il brasiliano del team Venturi Racing, Lucas Di Grassi, molto vicino nella prima parte del giro ma poi autore di un errore nel terzo settore e quindi non più in grado di attaccare per la pole.

VANDOORNE MALE MA… Ma è chiaro che, al di là del weekend super di Dennis, gli occhi sono puntati soprattutto nella lotta per iltitolo Mondiale, che vede Stoffel Vandoorne in vantaggio di 26 punti su Mitch Evans e 29 su Edoardo Mortara. Il belga, secondo in gara-1, non è riuscito a mantenere la stessa incisività nelle qualifiche odierne, conquistando la 13esima casella. Un risultato negativo che, però, è reso meno pesante dalle qualifiche dei suoi rivali: Evans è infatti 14esimo, con Mortara 17esimo. Un po’ meglio è andata a Jean-Eric Vergne, quarto nella generale ma ormai scivolato a -45 dalla vetta, che partirà decimo.

GIOVINAZZI C’È! Con i leader della classifica tutti nella seconda parte dello schieramento, le qualifiche-2 dell’ePrix di Londra hanno incoronato soprattutto le seconde linee. A partire dal nostro Antonio Giovinazzi, molto competitivo almeno sul giro secco e in grado di staccare il terzo miglior tempo, nella speranza che i problemi di gestione dell’energia che hanno condizionato la stagione del team Dragon/Penske non lo danneggino eccessivamente in gara permettendogli di portare a casa i primi punti della stagione. Seguono Antonio Felix Da Costa (DS Techeetah), Nyck De Vries (Mercedes), Sebastien Buemi (Nissan e.Dams), Nick Cassidy (Envision) e Oliver Askew (Andretti). La gara, in programma alle 16.00 italiane, promette spettacolo…

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Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.



