In Formula E, si sa, le sorprese sono sempre dietro l’angolo. E proprio quando sembrava potersi concretizzare il sogno di Jake Dennis di portare a compimento il weekend perfetto nel fine settimana di casa, ci ha pensato Lucas Di Grassi a mettergli i bastoni tra le ruote. Il brasiliano del team Venturi Racing è infatti il vincitore del secondo dei due ePrix di Londra dopo aver beffato sul finale di gara-2, grazie al sapiente utilizzo degli Attack Mode, l’inglese di casa Andretti già detentore delle due pole position e della vittoria nella prima manche andata in scena ieri. Di Grassi arriva così alla tredicesima affermazione in carriera nella serie elettrica, eguagliando in vetta alle statistiche il collega Sebastien Buemi.
IPOTECA SUL TITOLO Dietro a Di Grassi e Dennis, i due principali piloti in lizza per il successo che si erano sfidati anche nella finalissima in qualifica, completa il podio la Mercedes del campione del mondo in carica, Nyck De Vries. Il talento olandese, protagonista di una stagione di alti e bassi, si appresta a cedere lo scettro iridato, ma lo farà probabilmente con il sorriso visto che, a questo punto, è sempre più chiara l’ipoteca Mondiale da parte del compagno di squadra Stoffel Vandoorne. Il belga, già ieri in grado di estendere la sua leadership in classifica a +26 punti su Mitch Evans, ha infatti di che festeggiare: il pilota della Jaguar è infatti stato costretto al ritiro negli ultimi km di gara a causa di un problema tecnico, regalando la quarta posizione proprio al leader della generale, ormai sempre più involato verso il suo primo titolo in carriera.
DELUSIONE GIOVINAZZI Zero punti anche per tutti i principali rivali di Vandoorne: Mortara, partito 17esimo ha infatti chiuso in 13esima piazza mentre Jean-Eric Vergne è stato costretto al ritiro dopo un incidente nelle fasi iniziali di gara con Oliver Rowland. Il quinto posto va così ad Antonio Felix Da Costa (DS Techeetah), seguito da Sebastien Buemi (Nissan e.Dams), Robin Frijns (Envision Racing), Sam Bird (Jaguar Racing), Sergio Sette Camara (Dragon/Penske Autosport) e Pascal Wehrlein (Porsche). Niente da fare, invece, per Antonio Giovinazzi, penalizzato con un Drive Through per aver ecceduto la potenza consentita mentre si trovava in lotta con Da Costa e infine ritirato nel corso del 20esimo dei 38 giri di gara. Un peccato, visto che l’italiano ex Alfa Romeo F1, partiva dalla terza casella in griglia. Prossimo appuntamento con la Formula E è per il weekend del 14 agosto, con i due ePrix sulla nuovissima pista di Seoul che assegneranno ufficialmente il titolo Mondiale Piloti e Costruttori di questa season 8.
