A settembre si terrà il Red Bull Formula Nurburgring e Sebastian Vettel avrà l'occasione di percorrere gli oltre 25 km del mitico Nordschleife al volante della Red Bull RB7 con la quale vinse il Mondiale di F1 nel 2011. Anche Max Verstappen avrebbe voluto avere l'onore di vivere un'emozione simile, ma dalla scuderia austriaca è arrivato un secco no.
STRONCATO SUL NASCERE A raccontare il divieto impostogli è stato lo stesso pilota olandese alla vigilia del GP Canada: ''Mi sarebbe piaciuto, ma Helmut Marko non me lo permette. Lui sa benissimo che avrei spinto al limite. Quindi l'ha stroncato sul nascere. Usiamo speciali pneumatici da dimostrazione per cose come questa e se avessi davvero voluto spingere, avrei avuto bisogno di veri pneumatici da corsa. Ma questo non è consentito dal regolamento''.
PIANO B Conoscendo il proprio pilota, Marko ha subito evitato di illuderlo a riguardo, ma Verstappen conserva una speranza di essere comunque in pista: ''Non volevo causare un problema inutilmente. Quando ho saputo dell'evento, Helmut era seduto al tavolo: ha detto subito che non potevo essere lì. Ma il rischio è ovunque, anche qui a Montreal. Forse ci riuscirò prima o poi...''. Verstappen ha lasciato intendere che potrebbe riuscire a sfidare il Nordschleife, la versione lunga del tracciato del Nurburgring dove nel 1976 avvenne il terribile incidente di Niki Lauda, al volante di una vettura GT3.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la partecipazione a Reazione a catena, programma di Rai 1 dove la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, che si narra sia nascosta in un baule sepolto nel Nordest d'Italia. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.