È il quarto team ad annunciare la data di presentazione, e per il momento anche l’ultimo a far cadere i veli dalla nuova monoposto F1 2022. Si tratta però di una delle scuderie più attese, per via delle incertezze sul futuro di Lewis Hamilton e dell’arrivo del giovane arrembante George Russell, uno dei talenti più cristallini della nuova generazione di piloti. Parliamo ovviamente della Mercedes campione in carica della classifica Costruttori (per l’ottava volta di fila dal 2014 ad oggi, un record), che tra un mese esatto farà cadere i veli dalla nuova F1 W13 E Performance.
LA PRESENTAZIONE Chiaramente si tratta della monoposto più temuta del lotto partenti, probabilmente quella da battere considerando il ruolo da dominatrice degli ultimi due cicli regolamentari (2014-2016 e 2017-2021). Per vederla – e scoprire se, ad esempio, tornerà il classico grigio argento o se resterà il total black tanto caro a Sir Lewis Hamilton – dovremo attendere il prossimo 18 febbraio. Un mese esatto da oggi, un giorno dopo i rivali della Ferrari. Per allora, sarà chiaro se il sette volte iridato scenderà in pista per provare ad agguantare quell’ottavo iride che gli è rocambolescamente sfuggito lo scorso 12 dicembre.
18/2/22. 🗓️ Meet the Mercedes-AMG F1 W13 E Performance 🤩 pic.twitter.com/uv6oCGmNHh
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 18, 2022
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.