SFIDA A TUTTO CAMPO Il duello mondiale tra Mercedes e Red Bull si trasferisce anche sulle passerelle di moda. In particolare, Helmut Marko ha sfruttato la presenza di Lewis Hamilton alla settimana della moda a New York - nei giorni immediatamente successivi il GP Italia - per attaccare ancora una volta il britannico. Al centro della contesa, le reali condizioni del sette volte iridato dopo l'incidente con Max Verstappen a Monza, eccessivamente romanzate secondo i rivali.
I DUBBI DI MARKO Ai microfoni dell'emittente tedesca n-tv, Marko ha dedicato frasi velenose a Hamilton: ''L'intero incidente non l'ha certamente messo in pericolo di vita. Se avesse avuto un dolore al collo davvero serio o qualche problema, non sarebbe stato a New York il giorno dopo con l'abito molto divertente con cui è apparso - ha dichiarato il 78 enne austriaco facendo riferimento all'outfit sfoggiato dal pilota Mercedes - Se prendi un volo di sette ore con un collo ferito dopo un incidente del genere, allora non doveva essere poi così grave''. Un'opinione simile è stata espressa anche da Ralf Schumacher, il quale ha accusato Hamilton di ''drammatizzare'' l'incidente. Dal canto suo, il pilota della Mercedes ha postato sui social foto e video di trattamenti e allenamenti specifici per il recupero dopo il contatto tra la ruota posteriore di Verstappen e il suo casco.
QUANDO LA VISIERA SI ABBASSA... Dopo il secondo scontro stagionale tra i due rivali per il titolo, Marko ha assicurato che la Red Bull sta comunque facendo il possibile per mantenere basse le tensioni: ''Da parte nostra, cerchiamo di influenzare Max in modo che ci sia rispetto reciproco e che le collisioni siano evitate dove possibile - ha aggiunto - Ma sono piloti da corsa. Quando la visiera è abbassata, tutto questo è dimenticato''.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.