APPUNTAMENTO A SETTEMBRE Dopo il grande successo di pubblico registrato dalle vendite dei biglietti per il weekend di Imola, è già tempo di guardare al secondo appuntamento stagionale della F1 nel nostro Paese. Parliamo ovviamente del GP Italia, in programma all'Autodromo Nazionale di Monza dal 9 all'11 settembre. Quest'oggi sono state ufficialmente aperte le vendite dei biglietti per l'evento che quest'anno tornerà ad avere la massima capienza disponibile, con l'apertura anche delle zone prato rimaste chiuse nel 2021 a causa della pandemia di Covid-19 che aveva costretto addirittura a disputare l'edizione 2020 a porte chiuse.
I PREZZI A differenza del GP Emilia Romagna, il GP Italia avrà un programma tradizionale, con due sessioni di prove libere al venerdì, una al sabato mattina seguita dalle qualifiche al pomeriggio e poi il gran premio domenica alle 15. Dando un'occhiata al listino dei prezzi, per la giornata di venerdì si va dai 21€ del prato ai 127,20 della tribuna centrale. Al sabato si sale da un minimo di 42 a un massimo di 292€, mentre per domenica gli estremi sono rispettivamente 53 e 742€. È possibile inoltre acquistare l'abbonamento per l'intero weekend: in questo caso si parte dai 97,5€ del prato e si sale fino ai 916,50 della tribuna centrale. Chi decide di acquistare questa formula entro il 31 maggio può usufruire di uno sconto. Per ogni tipo di tagliando è disponibile la versione a prezzo ridotto per gli under 12. Tutti i tipi di biglietto permettono anche l'accesso alla Fan Area.
COME ACQUSTARE I BIGLIETTI La vendita è organizzata dal circuito Vivaticket e i biglietti si possono acquistare online tramite il sito ufficiale Monzanet o nei 1500 punti vendita fisici autorizzati Vivaticket. Per l’assistenza post-vendita o per ricevere qualsiasi informazione relativa all’evento è possibile rivolgersi alla seguente email: biglietteria.f1monza@vivaticket.com.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.