RITORNO NEL CIRCUS Conclusa con zero punti la deludente esperienza nel campionato di Formula E, Antonio Giovinazzi avrò l'occasione di riassaporare la F1 grazie alla Haas. La scuderia americana ha comunicato questa mattina che l'italiano scenderà in pista in due occasioni, nel corso delle FP1 del venerdì dei Gran Premi d'Italia e Stati Uniti. Giovinazzi, che quest'anno ricopre il ruolo di pilota di riserva alla Ferrari, potrà così per la prima volta mettersi al volante delle nuove vetture a effetto suolo in un weekend di gara.
RICHIESTA FERRARI È stata proprio la Ferrari a chiedere alla Haas di concedere al proprio pilota un po' di esperienza in pista, come ha spiegato il team principal della scuderia americana Gunther Steiner: ''Siamo felici di dare il benvenuto ad Antonio Giovinazzi, di nuovo in squadra per due sessioni di FP1. La Ferrari desiderava dare ad Antonio un po' di esperienza su un'auto di F1 con le specifiche attuali in un fine settimana di gara e siamo stati naturalmente felici di assisterla. Abbiamo vissuto una situazione simile nel 2017 con Antonio e la Ferrari: la chiara differenza tra allora e oggi è l'esperienza che avrà maturato gareggiando nelle tre stagioni precedenti in F1 e il feedback che sarà in grado di darci in Italia e America. Non vedo l'ora di rivedere Antonio e di riaverlo nel paddock con noi''.
PRENDERE CONFIDENZA Dal canto suo, Giovinazzi è ovviamente felice di questa opportunità e ha spiegato perché si tratta di un'esperienza che sarà molto utile: ''Sono così felice di avere la possibilità di guidare di nuovo nelle sessioni ufficiali di F1. Oltre alla guida al simulatore è importante testare una vera macchina e non vedo l'ora di rimettermi tuta e casco. Sarà un'opportunità per prendere confidenza con le auto di nuova generazione: è il modo migliore per essere pronti se vengo chiamato come pilota di riserva. Guidare su circuiti impegnativi ed emozionanti come Monza e COTA lo rende ancora più emozionante. Grazie alla Haas e alla Scuderia Ferrari, non vedo l'ora di dare il mio contributo alla squadra che contava su di me già nel 2017''.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.