CALMA APPARENTE Dopo i weekend di Baku e Montreal passati fortunatamente indenni, le discussioni attorno a Mick Schumacher e alla sua eccessiva tendenza agli incidenti si sono raffreddate. Le pubbliche ramanzine di Gunther Steiner, che era arrivato a ipotizzare una carriera a rischio in F1 per il figlio d'arte, sono state criticate da più parti dopo il GP Monaco. Molto duro era stato Ralf Schumacher, lo zio del pilota in forza alla Haas. Ora, però, arriva un intervento a riguardo piuttosto deciso anche da Bernie Ecclestone, il Supremo del Circus negli anni d'oro di papà Michael.
CI FOSSE MICHAEL... Al pari di Ralf, Ecclestone ha criticato il metodo di gestione del pilota usato da Steiner, ipotizzando che non sarebbe piaciuto neppure a Michael: ''Non ha bisogno che le persone glielo dicano continuamente. Ha bisogno di qualcuno che lo aiuti e non lo critichi troppo. Se Michael fosse qui, direbbe a Gunther dove andare. Questo aiuterebbe molto''.
FUTURO IN BILICO Il ritiro nel GP Canada, mentre era in piena lotta per un piazzamento a punti, ha lasciato ancora una volta inchiodato a quota zero in classifica Mick Schumacher. Ecclestone ammette di essere un po' preoccupato per la carriera del figlio del sette volte iridato: ''Se sconvolge la squadra e lo cacciano, la domanda diventa se un'altra squadra è pronta a prenderlo. Quindi sta soffrendo un po' e spera che qualcuno gli dia una possibilità. Ha le capacità, quindi dipende se c'è un team che vuole prenderlo e provare a vedere se è bravo come suo padre''.
SPERANZA TOP TEAM Curiosamente, Ecclestone ha citato un paio di destinazioni in cui gradirebbe vedere andare Mick Schumacher, ma senza mai nominare la Ferrari con cui il padre ha vinto cinque mondiali consecutivi, segnando un'era della F1. Il britannico ritiene infatti la Red Bull un posto dove Schumacher potrebbe mostrare il suo potenziale, anche se la sua preferenza va a un'altra ex squadra di Michael Schumacher: ''Mi piacerebbe vederlo su un'auto diversa, un'auto più competitiva. Mi piacerebbe vederlo in Mercedes, sarebbe bello''.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la partecipazione a Reazione a catena, programma di Rai 1 dove la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, che si narra sia nascosta in un baule sepolto nel Nordest d'Italia. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.