Novità e prove su strada auto Ford | Pagina 54

La Focus pensa in grande. Non solo berlina e station, pure monovolume. Ancora con la faccia da prototipo, ma con tutta l'aria di voler far sul serio. La concept vista a Parigi si chiama C-Max, Focus C-Max. E copre un vuoto dell'Ovale, quello delle monovolume compatte, o meglio, del segmento ...

Ka numero tre. Non la normale, non la roadster: la pepata. Ecco la novità parigina, quella che fa la trilogia. Quattro posti, bassa, cattiva. Una Streetka chiusa, insomma. Per ora uno studio di design, per vedere le reazioni del pubblico. Poi si vedrà.

A Parigi si vedrà per l'ultima volta ferma. Poi, si parla dei primi del 2003, sarà l'ora delle strade di tutti i giorni. Basta con le foto da concept, addio ai dubbi Ford sulla commercializzazione. Ecco la roadster, ecco i dettagli.

Dimenticate Subaru Impreza STi e Mitsubishi Evo, i cerchi dorati e gli alettoni posticci: dopo dieci anni torna la leggenda RS e si veste all'occidentale, con l'abito blu della Focus e il corpo modellato da lunghe sedute in palestra. Perde il nome mitico che l'aveva sempre accompagnata, leggi Cosworth, ma ...

Giovani e single. E' a loro, ai senza famiglia, che la Ford pensa in prima istanza presentando questa la nuova 3 porte, versione più sportiva della 5p, che rinuncia a due ingressi laterali senza però modificare dimensioni e abitabilità. Sarà mostrata al pubblico durante il prossimo salone di Parigi. Arriverà ...

Come il 27° lancieri di Sua Maestà, ma non è la Crimea. E nemmeno un film. I seicento sono veri, tutti appassionati di motori, e da salvare c'è solo un vecchio palazzo. Molto speciale però: la casa natale dell'auto che ha cambiato per sempre la società Usa, la Ford T.

La StreetKa si farà. Festeggiano i kaisti che sognavano di tagliare il tettuccio per l'estate, festeggia la Minouge, popstar pepata, che se la ritrova tra gli sponsor principali del tour europeo "Fever 2002". Festeggiano gli amanti dei due posti secchi, compatti e avveniristici.

Gran Turismo, executive, top di gamma prestazionale: non mancano le etichette per inquadrare la Mondeo ST 220, versione cattiva della berlina Ford, destinata - nelle due varianti 5 porte e station - a vivacizzare la famigliola. Garantisce "Sport tecnologies", nuovo reparto dell'Ovale fatto di numeri e adrenalina.

Compatta per la famiglia riveduta e corretta. Rimane compatta, rimane per la famiglia, ma quando i bimbi scendono e scende - se non ama la velocità - pure la mamma, c'è da mettersi guanti e casco. Non esagera, non frantuma record, ma diverte ed emoziona. ST: due letterine di cui ...

Quattro lettere già viste in Casa, due nere e due rosse. "TDCi", l'acronimo che aveva già marchiato Focus e l'ultima Fiesta, ora tatua anche il posteriore di Mondeo. Iniziavano a stare stretti i 115 cavalli del motore DI, soprattutto di fronte ai dati della concorrenza. Eccone dunque 130, tondi tondi, ...

Più grande, più spaziosa, più Focus. In realtà il nome potrebbe essere mini-Focus, poiché lo stile non ha nulla della vecchia Fiesta e ha molti stilemi del nuovo corso Ford. Ben fatta e moderna, sicura nella guida e risparmiosa nella gestione, è una temibile concorrente per le altre piccole.

Quarant'anni dopo, la Ford ci riprova facendo rinascere la sua auto più bella. La GT40 concept presentata a Detroit che mostriamo in queste foto è un remake della leggendaria sportiva che dominò Le Mans alla fine degli anni Sessanta.

Il successo di un'auto si vede dai numeri: bene. Un milione e 200 mila unità vendute in tutto il mondo, dall'ottobre del 1998 a oggi, lasciano spazio a pochi dubbi.