Novità e prove su strada auto Ford | Pagina 54
Redazione, il 19/06/03
Detroit, 16 giugno 1903: in una piccola ex fabbrica di vagoni ferroviari nasceva 100 anni fa quello che oggi è il secondo più grande costruttore di auto al mondo. Una lunga storia di successi che vi proponiamo di rivivere attraverso una galleria di immagini storiche rarissime.
Non è la solita utilitaria trasformata cabrio come un passeggino. La Ka diventa una vera sportivetta a due posti, ed esalta le doti sportive del suo telaio. Dell'utilitaria mantiene la componentistica ma non il prezzo.
Era ora! Finalmente una Mustang che sembra una Mustang. Dopo anni di Mustang bolse nei motori e nello stile, Ford propone una concept che mostra il modello che arriverà nel 2004. Anche Steve McQueen approverebbe la scelta
La base di partenza era una piccola di ultima generazione, aggressiva ma non troppo, tecnologica quanto basta e, soprattutto, nuova. Poi gli ingegneri si sono messi al lavoro: carreggiate allargate, cambio rivisto e un'abbondante iniezione di cavalli, più tutte le altre modifiche necessarie. Infine, colori inediti per la presentazione ufficiale. ...
SUV, MAV, CAV... e chi più ne ha più ne metta! Il panorama dell'auto si sta sempre più riempiendo di sigle e siglette che dette così avranno pure poco significato ma che al loro interno racchiudono tutti i trend del mondo automobilistico contemporaneo. In Ford devono aver pensato che non ...
Da oggi tutte le Ford a gasolio viaggiano in common rail. Obiettivo raggiunto, con le versioni depotenziate dei TDCi di Focus e Mondeo. Più economiche ma non povere di prestazioni.
La Focus pensa in grande. Non solo berlina e station, pure monovolume. Ancora con la faccia da prototipo, ma con tutta l'aria di voler far sul serio. La concept vista a Parigi si chiama C-Max, Focus C-Max. E copre un vuoto dell'Ovale, quello delle monovolume compatte, o meglio, del segmento ...
Ka numero tre. Non la normale, non la roadster: la pepata. Ecco la novità parigina, quella che fa la trilogia. Quattro posti, bassa, cattiva. Una Streetka chiusa, insomma. Per ora uno studio di design, per vedere le reazioni del pubblico. Poi si vedrà.
A Parigi si vedrà per l'ultima volta ferma. Poi, si parla dei primi del 2003, sarà l'ora delle strade di tutti i giorni. Basta con le foto da concept, addio ai dubbi Ford sulla commercializzazione. Ecco la roadster, ecco i dettagli.
