Novità e prove su strada auto Audi | Pagina 73
Audi, come Bmw, segue la strada tracciata dalla Mercedes con la CLS. A dominare sono le contaminazioni: misure extralarge, quattro porte e padiglioni arcuati che regalano emozioni estetiche da coupé. Un bel portellone mette d'accordo le menti pratiche. Un concept che arriverà a breve sul mercato.
A Ingolstadt presentano la loro nuova punta di diamante in chiave sportiva. Spinta da un V10 nelle cui vene scorre anche sangue italiano, ha prestazioni mozzafiato e arriverà su strada nella primavera del 2009.
La coupé a quattro posti di Ingolstadt si scopre e scommette di nuovo sulla capote in tela. La vedremo su strada la prossima primavera, spinta da tre motori a benzina e due a gasolio, con potenze tra i 180 e i 265 cv. Per i più sportivi ci sarà però ...
A Ingolstadt rimpiazzano il "vecchio" V8 4.2 con un nuovo V6 3.0 TFSI: le prestazioni migliorano e calano i consumi. Migliora anche il divertimento nella guida grazie a un'infinità di gadget elettronici di ultima generazione.
Stretta parente dell'attuale R10, non lascia nulla all'estetica fine a se stessa: ogni forma è funzionale. Pragmatica e "senza fili", con tracce di alghe nel serbatoio.
Una novità intelligente e al passo con i tempi. Sembra una A4 come le altre ma taglia drasticamente i consumi e le emissioni. Risultati ottenuti con cure certosine e innovazione tecnologica applicata per motore, cambio, freni e servosterzo. Passando per la sigillatura del cofano
Continua il gioco delle auto pronto-produzione travestite da concept. Ora tocca alla piccola con gli anell: la A1 si fa Sportback e offre cinque porte, altezza da crossover e portamento glamorous.
Dalle piste alle paste dell'aperitivo. Dopo Le Mans il V12 a gasolio si trasferisce dietro la grande bocca della Q7, con prestazioni da gara e consumi da berlina media.
