Fascino flessuoso e cuore possente: la Rolls Royce Wraith si mostrerà al Salone di Ginevra 2013.
Tre nuove versioni a Parigi, ispirate allo stile Art Deco, per le Rolls Royce Ghost, Phantom e Phantom Drophead
Le auto, da una parte, gli aerei, dall'altra. Da sempre la Rolls-Royce si dedica a questi due mondi e ora prova a riunirli in una serie speciale a tiratura limitata: la Rolls-Royce Phantom Coupé Aviator Collection.
108 anni dopo, ecco un nuovo logo per le Rolls-Royce. Portato al debutto dalle tre Phantom Drophead Coupé Series II utilizzate nella cerimonia di chiusura delle Olimpiadi di Londra 2012
L'auto più lussosa? E' una Rolls-Royce per la World Luxury Association, che l'ha messa in cima alla classifica Top 100. E le italiane? Inseguono, Ferrari compresa.
La fiera del lusso Masterpiece London 2011 ha tra i protagonisti anche questo esemplare unico di Rolls-Royce Drophead Coupé. La macchina è confezionata a mano con dettagli curatissimi, a partire da un cofanetto portagioie.
Il prototipo Rolls-Royce 102 EX è la prova generale di una Phantom elettrica, che potrebbe diventare una realtà nel futuro anteriore. Per ora i vertici di Goodwood portano la macchina a Ginevra, per sondare il terreno tra clienti e addetti ai lavori.
Il fantasma apparirà solo fra qualche giorno, in occasione del Salone di Francoforte. Qui potete vederlo in anteprima grazie a nuove immagini, soprattutto negli interni. Un configuratore digitale poi regala qualche sogno in più.
Mancava solo il nome alla concept presentata a Ginevra come 200EX. Per completare l'opera, la Casa britannica ha pescato dall'onomastica di famiglia ed ora è pronta a lanciare la produzione della sua "piccola".
Una Rolls per tutti? No e nemmeno per molti: l'esclusività è e sarà sempre un must. All'ombra dello Spirit of Ecstasy lavorano semplicemente a qualcosa di meno esagerato della Phantom che arriverà su strada nel 2010 ma senza cadute di stile. Noblesse oblige.
Il fantasma inglese si rimette la testa che si era tagliato lo scorso anno ed è sbarcato a Pechino. Per mostrare al nuovo mondo automobilistico di che pasta è fatta la vera classe. E come fare per avere il cielo sempre stellato nonostante lo smog.