Novità e prove su strada auto Opel | Pagina 29

Le berline con il portellone non sono amate dagli italiani. E il marketing Opel si inventa la GTS: qualche dettaglio sportivo e la Vectra cinque porte diventa la versione sportiva. Cos'è il genio

Una coupé per disegnare il futuro Opel: è la GTC, alias Gran Turismo Compatta. Linee molto appuntite - anche troppo, qualche soluzione futuristica e niente motore su un'auto che si guarda soltanto. Per ora.

Una spruzzata di pepe sulla coda. E la nervosetta di Casa alza la voce. La Speedster si turba, richiamando l'attenzione su di sé. Via le timidezze: è il debutto tra le sportivacce vere. Lo dicono i numeri.

Si allarga la famiglia blu di Russelsheim. Dopo Zafira e Astra ecco la Corsa in versione corsa: 175 cavalli e uno scatto da brivido con un millesei Ecotec turbato. Niente paura se siete papà: è solo una concept. Per ora.

Rinfrescata per la Zafira. La monovolume lanciata in Italia nell'aprile del 1999, si rimette a lucido per il nuovo anno. Ritocchi più o meno rilevanti che valgono l'etichetta di model year 2003.

Ginevra 1997: la prima apparizione in pubblico, tanto per tastare il polso ai visitatori. Parigi 2002: il debutto nelle vesti definitive, così come la troveremo dai concessionari la prossima estate. Il marchio tedesco della GM sceglie la politica dei piedi di piombo e dopo cinque anni di ripensamenti presenta la ...

Come passare dalla polvere all'altare. Prendiamo il metano, quello delle bombole sul tetto e poi per pudore nascoste nei bagagliai, dei distributori di periferia che conoscono in pochi, così rari che senza cartina non si trovano. Bene, da oggi si cambia pagina, acqua passata, roba d'altri tempi, storia. Le bombole ...

Da Concept M a Meriva. Da studio a realtà. Opel aggiunge un tassello alla sua gamma e lo piazza tra Agila e Zafira. Poco più di quattro metri di lunghezza (4,042m) per cinque persone, chiuse in un profilo smussato e rotondeggiante, da monovolume doc.

La Vectra si dà una botta di vita. Si ricreda chi considera stanca la terza generazione della berlina Opel: cambiano le cose, arriva la versione arrabbiata, a dare una spolverata all'ambiente. Si chiamerà GTS, vestirà i panni da corsaiola, unendo alla forma una sostanza bella pesante. La vedremo, presumibilmente, in ...

È tutt'Astra roba, una versione che si veste di cattiveria e sportività, prendendo berlina e station e avvicinandole agli oggetti che gareggiano nel campionato DTM. Le tre lettere a firmare, acronimo per Opel Performance Center. Sipario.

A un anno e mezzo dal lancio l'Astra Coupé si scabria. Il profilo rimane solido e sportivo, ma il bottoncino magico della consolle mette il cielo sulla testa in meno di trenta secondi. Firma Bertone su carta Opel, c'è da fidarsi.

La Zafira diventa veloce come lo Zefiro, dolce vento che porta la primavera. Merito del turbodiesel 2.2 di Omega e Vectra, che le conferisce anche il primato di monovolume compatta a gasolio più potente e più veloce. Veloce e silenziosa. Costa 800 Euro in più rispetto alla meno potente 2.0.

Rotondità e profili lisci per la vista frontale, scalini e intersezioni secche per la parte posteriore. Eccola la nuova presenza Opel nel segmento medio, pronta per essere svelata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra.

Siete indecisi sul colore dell'auto? Prendetene due: di colori, non di auto. Magari una miscela preziosa, tipo oro e argento, magari verniciata su di un cubetto le cui forme simpatiche possano sdrammatizzare l'ardito accostamento.