Gruppo PSA: l'elettrificazione passa attraverso il Punch Powertrain
Elettrificazione

PSA: il futuro delle elettriche è il Punch Powertrain


Avatar di Giulia Fermani , il 10/05/18

3 anni fa - Cambio a doppia frizione elettrica e motore da 48V per le MHEV di PSA

Gruppo PSA: il piano che prevede l'elettrificazione dell'intera gamma entro il 2025 passa attraverso il Punch Powertrain

PUNCH POWERTRAIN A poco più di un mese dall'inizio dell'attività della Business Unit Low Emission Vehicles del Gruppo PSA emergono ulteriori dettagli legati al piano di elettrificazione del Gruppo francese. Il piano, che prevede l'elettrificazione dell'intera gamma PSA entro il 2025, passerà attraverso il Punch Powertrain. Cosa significa?

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COME FUNZIONA? Molto semplice: cambio a doppia frizione elettrica (hybrid DT2) e motore da 48V per le MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicles) di PSA. Asso nella manica della prescelta tecnologia Punch Powertrain è proprio il cambio a doppia frizione brevettato, che permette di ridurre il numero di componenti e, di conseguenza, anche peso e volume complessivi, senza però intaccare le prestazioni e i ridotti consumi di carburante. 


Pubblicato da Giulia Fermani, 10/05/2018
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