OGGETTO PIÙ UNICO CHE RAROUn sito web come il nostro, che tratta il mondo delle auto, vive anche di notizie e scoop dell’ultima ora che ci mostrano prototipi immortalati durante i collaudi. Si tratta di muletti camuffati e con sembianze ancora molto lontane da quello che sarà il modello di produzione. Vi siete mai chiesti cosa significherebbe guidare un’auto come quella, che è un laboratorio su ruote, per capirne le caratteristiche a 360°? Bene, ora potreste togliervi il dubbio, poiché è sufficiente aggiudicarsi questo esemplare unico di Ferrari LaFerrari messo in vendita dalla casa d’aste RM Sotheby’s. O meglio, si tratta di uno dei primi prototipi della hypercar di Maranello, con sembianze tutt’altro che definitive.La Ferrari LaFerrari è stata presentata nel 2013 ed è arrivata in strada un anno dopo per scontrarsi con altre hypercar come la McLaren P1 e la Porsche 918 Spyder. Ma molto prima che la supersportiva italiana da quasi 1.000 CV fosse rivelata, gli ingegneri Ferrari hanno usato questo muletto pe una serie di collaudi molto importanti per testare i freni, lo sterzo, le sospensioni, l'ESP e il motore ibrido V12 di 6,3 litri.
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
