PARCHEGGIO FACILE CON EASY PARK E RENAULTDa oggi a bordo della Renault Megane E-Tech Electric sarà semplicissimo gestire e pagare il parcheggio con una modalità nuova e comoda. Infatti, la compagnia di Mobile Parking EasyPark e il costruttore francese hanno siglato un accordo che prevede l’integrazionedell’app EasyParknel sistema infotainment del crossover elettrico. In questo modo gli automobilisti potranno utilizzare l'applicazione direttamente dal touchscreen dell'auto e disporre di diverse nuove funzioni, migliorando ulteriormente l'esperienza del parcheggio. Tra queste, spicca la funzionalità “Autostop”, che consente di terminare automaticamente il periodo di sosta quando l'auto si allontana dal parcheggio. Queste le parole di Cameron Clayton, CEO di EasyPark Group: “Insieme a Renault diamo vita a soluzioni innovative per un'esperienza di parcheggio completamente digitale. Integrando la nostra pluripremiata app nei sistemi di infotainment della vettura, rendiamo il parcheggio e la mobilità più facili e smart. L’ipotesi di un'auto in grado di iniziare e interrompere automaticamente le sessioni di parcheggio ora è più vicina che mai”.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Mégane e-tech 220cv comfort range techno | - / - | 39.750 € |
| Mégane e-tech 220cv comfort range esprit Alpine | - / - | 41.750 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Renault Mégane e-tech visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Renault Mégane e-tech
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
