In 8 anni serviranno 40 Gigafactory di Tesla per produrre tutte le batterie elettriche di cui avranno bisogno i costruttori
MotorBox, prima di tutti gli altri
FAME DI BATTERIE Mai, come negli ultimi anni, abbiamo assistito alla proliferazione di auto elettriche. Tra le varie componenti di cui hanno bisogno, ce n'è una su tutte: le batterie. Oggi, che molti costruttori stanno dirigendosi verso questa direzione, pare che la domanda di batterie potrebbe di gran lunga superare l'offerta presente sul mercato.
BUSINESS DEL FUTURO È Volkswagen a lanciare "l'allarme". Secondo il costruttore tedesco, entro il 2025 l'industria automobilistica avrà bisogno del quantitativo prodotto da almeno 40 Gigafactory di Tesla per soddisfare le proprie necessità. Il piano Together - Strategy 2025 di Volkswagen prevede il lancio di dieci nuovi modelli a batteria entro la fine del 2018, oltre a 30 novità esclusivamente elettriche entro il 2025, Porsche Mission E e I.D e Crozz su tutte.
MI SERVE PER VIVEREUlrich Eichhorn, vertice del Volkswagen Group Reserch, ha rivisto al rialzo le stime per il fabbisogno di batterie per le auto elettriche. Se è vero che, al momento, i veicoli di questo tipo sono solo l'1,5% dell'intera torta, sono in molti ad affermare che nel volgere di qualche anno assisteremo ad un vero e proprio boom di auto elettriche, con conseguente crescita del fabbisogno energetico. Per avere un'idea: la Gigafactory di Tesla, a pieno regime, è in grado di toccare i 35 gigawattora. Il gruppo Volkswagen, invece, avrà bisogno di più di 200 gigawattora all'anno. Se, oltre al gruppo di Wolfsburg, si aggiungono anche colossi come Daimler, Toyota, BMW, Ford, Volvo e Renault-Nissan, il gioco è fatto.
VEDI ANCHE
Resta aggiornato
MotorBox, prima di tutti gli altri
Scegli come vuoi seguirci: aggiornamenti in tempo reale su Telegram, oppure dai priorità a MotorBox nei risultati di Google.
Marco Congiu
Quando le sue orecchie intercettano un video in riproduzione sul pc di un collega capita spesso che riesca a riconoscere auto e gran premio dal solo rumore del motore. Spettatore ma non solo, visto che per MotorBox ha firmato alcune delle prove più significative. Dopo tanti dubbi si è finalmente deciso all'acquisto di una BMW Serie 1 Cabrio e due giorni dopo è stato tamponato. Ma nella vita bisogna saper guardare avanti...