In occasione del Salone del Mobile di Milano, il famoso brand di design d'arredamento firmerà un allestimento speciale della Mini Cooper Clubman. Che quest'anno sfilerà agli eventi del "fuorisalone" con un rimorchio d'eccezione...
Le proposte più interessanti del Salone di Ginevra dal punto di vista del design. Dai cerchi della I.De.A Insitute Era al lunotto della Edag Light, passando per la Infiniti Essence e la Ferrari 599XX.
Tra le tante idee per costruire auto migliori, Fiat Powertrain Technologies ha scelto quella di sviluppare una nuova famiglia di motori. Si chiamano MultiAir e promettono di conciliare prestazioni ed ecologia.
Su strada non la si vedrà mai e anche in pista sarà protagonista di rare uscite, riservate a pochi intimi. Con 700 cv, un'aerodinamica curatissima e una dotazione tecnica di prim'ordine questa Rossa si guadagna però di diritto un posto nell'Olimpo delle supercar.
Arriverà nel 2010 con due missioni complesse: bissare il successo della Matiz e provare a fare breccia anche nel cuore degli automobilisti americani. Avrà motori 1.0 e 1.2 a benzina ma non mancherà una versione anche a GPL.
Quando il tuning sconfina nella fantasia, anche un mito dei fumetti può mettersi al volante di un cinquino e tradire una storica compagna di scorribande. In serie limitata di 50 pezzi, la 500 si fa "diabolika".
Approvata una finanziaria da 25 milioni di euro per favorire la sostituzione delle auto più inquinanti. Rispetto alle nostre anticipazioni, il contributo singolo è stato uniformato per tutte le motorizzazioni che ne beneficiano. Non cambiano, invece, le condizioni d'accesso per i cittadini.
La pioniera delle monovolume compatte si rinnova e diventa più pratica e spaziosa che mai. Declinata in due versioni molto diverse nel look, una a cinque e una a sette posti, arriverà sul mercato con una gamma di motori molto articolata, a benzina e a gasolio.
Finalmente pronta per essere venduta in India a un prezzo popolare, la Tata Nano sbarcherà anche in Europa. Non si vedrà prima del 2012 e costerà più del doppio che in Asia, ma avrà ABS e ESP di serie, oltre an un look più chiccoso.
La Casa ceca allarga la sua offerta con una piccola crossover che pare pronta a tutto. Arriverà sul mercato nella seconda metà dell'anno con una gamma di cinque motori abbinati alla trazione anteriore o a quella integrale.
Il marchio Lagonda compie un secolo di vita e a soffiare sulle candeline arriva un prototipo di ammiraglia tutto fare tanto originale quanto massiccio. E' uno studio che, al di là delle apparenze, potrebbe avere anche un futuro produttivo.
Al 79° Salone di Ginevra è toccato a lei fare gli onori di casa. Pulita, essenziale e "logica", la nuova Polo si è rinnovata valorizzando i pregi di sempre. Debutterà sul mercato in estate con cinque motori inediti, in attesa di un "ritardatario".
Donne e motori rappresentano il classico connubio di ogni Salone che si rispetti. E quello di Ginevra non si sottrae al rito. Anzi, l'esposizione svizzera si è sempre distinta per l'eleganza delle modelle affiancate alle vetture più interessanti. Come si può notare da queste due ricche gallery.
La Lombardia sta per varare nuovi incentivi alla rottamazione. Si sommeranno a quelli statali e andranno a beneficio di chi ha un reddito basso e vive in zone a rischio inquinamento. Ma il piatto è ricco: 3 o 4 mila euro di bonus per cambiare auto. Fino ad esaurimento scorte...
Il marchio low cost di Renault guarda al futuro e presenta il concept di una crossover muscolosa fuori, ma dal cuore tenero. Al passo di 19 chilometri con un litro si potrà persino viaggiare con una bici al proprio fianco.
Dodici cilindri, un tetto da scoprire e un tonneau cover con due gobbe di tono sportivo. Arriva la sedicesima scoperta nella storia Aston Martin. A Ginevra da guardare, dopo giugno da gustare.
Gli spagnoli hanno presentato il prototipo di un'auto elettrica che stimano di iniziare a produrre nel 2014. Realizzata sulla base della Leon, sviluppa 47 cavalli di potenza e ha un'autonomia di 50 km.
Una 500 "a due facce" per gestire i consumi senza rinunciare a divertirsi guidando. L'idea viene dalla Svizzera: 100 cavalli "on demand" premendo solo un bottone.
Un anno dopo la S, arriva una versione ancora più sportiva delle piccole coupé e cabrio di Ingolstadt. A spingerla c'è un nuovo cinque cilindri turbo che promette prestazioni all'altezza delle sportive Doc. Il debutto è fissato per il Salone di Ginevra.
Non basta essere vestiti bene e sorridere, all'immagine devono seguire i contenuti: il nuovo corso Citroën prevede nuove strategie e nuovi approcci per il cliente che deve scegliere l'auto, come per quello che porta la sua vecchia Citroën in officina