UN'ALTRA ID Volkswagen sta lavorando duramente per ampliare la gamma dei veicoli elettrici e, dopo ID.3 – forse anche in versione cabrio – ID.4 e il SUV coupé ID.5 pare sia al lavoro per una più piccola elettrica enty level: sembra logico aspettarsi, quindi, ID.1 e il ''fratello'' crossover ID.2 per completare la gamma.
UN'ELETTRICA ALL'ANNO L'amministratore delegato di Volkswagen, Ralf Brandstätter, ha dichiarato che la casa di Wolfsburg presenterà un'auto elettrica all'anno da qui al 2024: si parte con ID.6, solo per la Cina, nel 2022, passando all'ID.5 coupé-crossover nel 2023 e poi all'ID.Buzz nel 2024. Nel 2025, quindi, potrebbe essere tempo di ID.1, piccola elettrica che, stando alle indiscrezioni, attaccherebbe il mercato a circa 20.000 euro. E a quel punto sarà la volta del progetto Trinity.
PIATTAFORMA E BATTERIE Sotto il vestito la piccola citycar elettrica avrà la piattaforma MEB-lite e batterie più piccole, fino a 45 kWh, schierandosi a fianco di Polo e T-Cross con motore a combustione. L'arrivo di ID.1 e ID.2 dovrebbe portare al pensionamento della VW e-UP e, al contempo, all'arrivo di equivalenti versioni elettrificate per i marchi del Gruppo, vale a dire Seat, Skoda e Cupra.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
