ALL'AMERICANA Vi abbiamo mostrato recentemente un Defender 110 restaurato ad hoc e oggi vi parliamo di un altro esemplare, stavolta ad opera della ECD Automotive Design. L'azienda statunitense non è nuova a questo genere di creazioni su baseDefender, e anche il Project Alpine Yeti è stato rimesso a nuovo, rimanendo elegante e fedele all'originale fuori, ma cambiando sostanzialmente sotto la carrozzeria. Scopriamolo nel video.
COME È FUORI L'esemplare risale al 1993. La carrozzeria è di colore bianco alpino, mentre i cerchi da 16 pollici sono neri, con pneumatici da fuoristrada BFGoodrich. Anche ammortizzatori e molle sono stati sostituiti, così come i freni. Si tratta di un'originale versione nordamericana, con la ''gabbia'' metallica esterna e due fari supplementari a LED montati sul paraurti anteriore.
COME È DENTRO Gli interni sono stati rivisti profondamente: dal volante in legno ai sedili in pelle bicolore arancio spice e nero liquirizia. Al posto delle panche posteriori tipiche del 110, viene ricavato un ampio bagagliaio. Nella consolle centrale trovano spazio due portabicchieri in alluminio ed il pomello per la modalità di marcia: propulsore e cambio sono stati infatti sostituiti, ora il Defender 110 monta un 4 cilindri da 2.8 litri diesel abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti Dodge. Inconfondibile stile classico fuori, tecnologia e comfort dentro. E voi preferite lei, oppure quell'esemplare del '93 di Legacy Overland ?
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
